Hivatalos: Zarco az Avintiában folytatja
Johann Zarco helye a 2020-as MotoGP-rajtrácson biztosítva van, miután a francia motoros és az Avintia Ducati megegyezett egymással, a szerződés már a múlt héten aláírásra került.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Johann Zarco 2019-es vesszőfutása a KTM-mel kezdődött, a francia versenyző hiába váltott gyári csapatra, messze elmaradt a korábbi eredményeitől a MotoGP-ben. Zarco és a KTM kapcsolata véglegesen megromlott, miután a versenyző kérte szerződése megfelezését.
Ezzel Zarco a szezon végén távozott volna az osztrákoktól, akik azonban nem nézték jó szemmel a kétszeres Moto2-bajnok kritikáit, és ezért még szezon közben elküldték. Sokáig úgy tűnt, hogy másfél szezonon át esélye sem lesz Zarcónak ismét MotoGP-gépen bizonyítani, de a szezon végén váratlan ajánlatot kapott.
A Honda partnercsapata az utolsó három versenyre kérte fel a franciát Takaaki Nakagami pótlására, úgy is tűnt, hogy a Honda dobhat mentőövet a számára. Jorge Lorenzo visszavonulásával azonban végül nem ő kapta meg a gyári Honda ajánlatát, hanem Marc Marquez öccse.
Alex Marquez érkezése nem a semmiből jött, hiszen idén a Moto2-ben lett világbajnok, és egészen biztosan sokat segíthetnek egymásnak a hatszoros MotoGP-bajnok bátyjával. Ekkor még benne volt a pakliban, hogy Zarco a Honda tesztversenyzője lesz, így nem távolodik el a sorozattól.
Végül azonban mégsem marad le a 2020-as szezonról Zarco, aki az utolsó futam után a Ducatival kezdett tárgyalni, az olasz istálló partnere, az Avintia Karel Abraham helyét kínálta fel, de eleinte Zarco elutasító volt, azt nyilatkozta, hogy egy újabb kiscsapathoz igazolni hiba lenne.
A jelek szerint végül mégis sikerült meggyőzni a franciát, aki elismerte, hogy a múlt héten megegyezett az Avintiával, így 2020-ban Tito Rabat csapattársa lesz, és akár esélye is adódik, hogy a gyári csapatban folytassa karrierjét.
Ugyanis közben egyre erősebbek a feltételezések, amely szerint a Ducatinál hiába hosszabbítottak az idei Olasz Nagydíj győztesével, Danilo Petruccival, az olasz teljesítménye jelentősen visszaesett a szezon második felében. Ha Petrucci nem képes az elvárásoknak megfelelően szerepelni jövőre, könnyen lehet, hogy a Ducati felhozza a szatelitcsapatból Zarcót, aki idén bizonyította, hogy csak versenyképes motorral elégszik meg.
Hollandiában nagy erőkkel zajlanak a munkálatok, hogy 2020-ra minden a helyére kerüljön. A pálya jelen állapotában használhatatlan, de ha az elkészül, az egyik legélvezetesebb kanyart tartalmazhatja.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások