Hazai pályán búcsúzik el a MotoGP-től Dovizioso
Az RNF Racing csütörtökön jelentette be, hogy Andrea Dovizioso a 2022-es San Marinó-i Nagydíjon befejezi pályafutását a MotoGP-ben és a szezon további részében már nem vesz részt. A csapat a helyettesét is megnevezte.

A tizenötszörös MotoGP-futamgyőztes a tavalyi San Marinó-i Nagydíj után tért vissza főállású versenyzőként a királykategóriába. Akkor Franco Morbidelli helyére ugrott be a Petronas SRT-nél, 2022-ben pedig az RNF Racing színeiben vágott neki a szezonnak.
Az olasz versenyző a Ducatitól történő 2020-as menesztését követően egy évet hagyott ki, rövid ideig az Aprilia tesztpilótájaként dolgozott, mielőtt aláírt volna a Yamahához.
Visszatérése azonban nem sikerült meggyőzően, a háromszoros MotoGP-ezüstérmes mindössze 10 pontot szerzett a 2022-es idényben, a legjobb helyezése pedig egy 11. hely volt Portugáliában.
Dovizioso korábban már utalt arra, hogy az idény végén szögre kell akasztania a sisakot, hiszen nem lesz szabad ülés számára a rajtrácson, hiszen az RNF a folytatásban az Apriliára cseréli le a Yamahát.
A MotoGP mezőnye hétvégén tér vissza a nyári szünetről, a Yamaha viszont a Brit Nagydíj előtt bejelentette, hogy Dovizioso a hazai, misanói futamot követően kiszáll a sorozatból. Az olasz helyét a Yamaha jelenlegi tesztpilótája, Cal Crutchlow veszi át.
A brit versenyző tavaly a sérült Morbidellit is helyettesítette az SRT-nél a Stájer és az Osztrák Nagydíjon, majd rövid ideig Maverick Vinales helyére is beugrott a Brit és az Aragóniai Nagydíjakon.
„2012-ben a gyártóval szerzett tapasztalatok nagyon pozitívak voltak számomra a MotoGP-ben és mindig is szerettem volna hivatalos szerződést kötni a Yamahával“ - mondta Dovizioso, aki 2012-ben a Tech3 csapatával hat dobogós helyezést ért el.
„Ez a lehetőség 2021-ben jött el számomra, igazából kissé váratlan módon. Úgy döntöttem, megpróbálom, mert erősen hittem ebben a projektben és a lehetőségben, hogy jól fogok teljesíteni“ - fogalmazott az olasz versenyző.
„Sajnos az elmúlt években a MotoGP jelentősen megváltozott. Egyszer sem éreztem magam jól a motoron és a csapat segítsége ellenére sem tudtam kihasználni a Yamahában rejlő lehetőségeket. Az eredményeim rosszak voltak, de ezt is fontos tapasztalatnak tartom.“
„Amikor ennyi nehézséggel kell szembenézned, akkor jól kell tudni kezelni a helyzetet és az érzelmeidet. Nem értük el a kívánt célokat, de a csapat mérnökeivel folytatott megbeszéléseim mindig pozitívak és konstruktívak voltak számukra és számomra is“ - magyarázta Dovi.
„A kapcsolatunk még a legkritikusabb pillanatokban is lojális és szakmailag érdekes maradt, pedig nem volt nyilvánvaló, hogy így lesz. Köszönettel tartozom a Yamahának a támogatásért.“
„Sajnos a közös munka nem úgy sikerült, ahogy reméltük, de meg kellett próbálni. A kalandom Misanóban véget ér, de a kapcsolatom, akikkel részt vettem ebben a kihívásban, örökre megmarad“ - zárta Dovizioso.
Schumacher lehet Alonso Aston Martinhoz szerződésének „nagy vesztese”?
Íme a Ferrari legújabb bestiája!
Tizenhét év után először rajtol Európában a MotoGP-szezon
Mir: Nem járnék jól, ha bármit is mondanék a jövőmről...
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.