Marquez fölényes győzelmet aratott Austinban Vinales és Iannone előtt, Rossi 4.
Az Amerikai Nagydíjon Marc Marquez ismét nem talált legyőzőre, még úgy sem, hogy a tegnapi rajtbüntetését követően a negyedik rajthelyről indult. Vinales végül második lett Inanone és Rossi előtt.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
A tegnapi időmérőt követően ma derült, napos időjárás fogadta a MotoGP mezőnyét Austinban 23.2 fokos levegővel és 37 fokos aszfalttal - vagyis sokkal melegebb körülmények uralkodtak, mint egy nappal korábban.
A pole pozícióból Marc Marquez háromhelyes rajbüntetését követően Maverick Vinales indulhatott, Andrea Iannone és Johann Zarco elől.
Gumikörkép: a TOP 11 közepeset választott előre, de a hátsó abroncsok terén megoszlanak a választások - Vinales, Zarco, Rossi és Pedrosa a közepes mellett tette le a voksát, míg Iannone, Marquez, Lorenzo, Crutchlow, Dovizioso, Petrucci és Rins a kemény hátsót választotta.
Az Amerikai Nagydíj rajtjánál a két Suzuki nagyszerűen rajtolt, illetve Marquez is előre tudott lépni, míg Vinales visszaesett a harmadik helyre.
Iannone fordult el tehát elsőként, aztán Marquez feljött a második helyre, míg mögöttük a Vinales-Crutchlow-Rossi trió sorakozott fel.
Az első körben Zarco Rossival akadt össze, amikor is hozzáért a Doktor Yamahájához, de mindketten motoron maradtak.
Marquez nem várt sokáig, a 12-es kanyarban meg is előzte Iannonét, és átvette a vezetést, míg mögötte Vinales és Rossi sorakoztak fel, miután az olasz megelőzte riválisait, sőt a következő körben már csapattársát támadta.
Iannone azonban nem hagyta annyiban, és folyamatosan támadta Marquezt, azonban a Honda versenyzője ki tudta védekezni ezen manővereket.
A suzukis szép lassan le is maradt, vagyis a két yamahás került közelebb hozzá, míg mögöttük Zarco és Dovizioso további két-három másodperces lemaradásban haladt.
Vinales ezután meg is előzte Iannonét az egyes kanyarban - vagyis négy másodperccel követte az élen haladó Marquezt. A suzukis ezt követően nem szakadt le Vinalesről, és még Rossi sem érte utol.
Mögöttük azonban egy rendkívül szoros négyes alakult ki Zarcóval az élen, majd Dovi, Crutchlow és Pedrosa. A brit - a bajnoki pontverseny éllovasa - azonban kicsúszott, de a versenybe még vissza tudott állni.
TOP 10 a verseny felénél:
Pozíció | # | Versenyző | Különbség |
---|---|---|---|
1
|
93
|
M. MARQUEZ
|
19:52.198
|
2
|
25
|
M. VIÑALES
|
+4.741
|
3
|
29
|
A. IANNONE
|
+5.683
|
4
|
46
|
V. ROSSI
|
+6.760
|
5
|
5
|
J. ZARCO
|
+10.405
|
6
|
4
|
A. DOVIZIOSO
|
+10.902
|
7
|
26
|
D. PEDROSA
|
+11.229
|
8
|
42
|
A. RINS
|
+13.640
|
9
|
99
|
J. LORENZO
|
+16.812
|
10
|
53
|
T. RABAT
|
+17.259
|
Alex Rins nagyon veszélyes helyen esett ki, amikor motorja az ideális íven maradt, míg riválisai alig tudták kikerülni őt.
A Honda címvédője mindeközben egyre magabiztosabb előnyt épített ki az élen Vinales előtt, hiszen nyolc körrel a leintés előtt már több mint hat másodperccel vezetett.
A TOP 4-ben a különbségek állandóvá váltak, vagyis már csak mögöttük zajlottak kisebb csaták - Dovizioso épp három körrel a leintés előtt előzte meg Zarcót az ötödik helyért a hosszú hátsó egyenesben.
Végül aztán már mindenki megtartotta a helyét, vagyis Marc Marquez fölényes győzelmet aratott Maverick Vinales és Andrea Iannone előtt, míg Valentino Rossi negyedik lett. A Honda spanyolja a végén olyannyira lelassított, hogy több mint 8 másodperces előnye a végeredmény szerint 3 másodpercre csökkent.
Iannone tehát a harmadik - pedig utoljára még a ducatis búcsúversenyén, vagyis a 2016-os valenciai versenyen pezsgőzhetett.
Továbbá említésre méltó Pedrosa hetedik helye is, hiszen a spanyol csuklóját múlt héten műtötték az argentin esését követően, és így is erős pontszerző helyet tudott hozni.
A bajnoki pontverseny éllovasa tehát Andrea Dovizioso - egy pontos előnnyel Marquez, és öt pontos előnnyel Vinales előtt, míg Crutchlow nyolc egységre követi az olaszt.
Végeredmény:
Pozíció | # | Versenyző | Motor | Idő/Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Marquez | Honda | 41'52.002 |
2 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 3.560 |
3 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 6.704 |
4 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 9.587 |
5 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 13.570 |
6 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 14.231 |
7 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 18.201 |
8 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 28.537 |
9 | 43 | Jack Miller | Ducati | 28.671 |
10 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 28.875 |
11 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 31.355 |
12 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 34.993 |
13 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 37.264 |
14 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 39.335 |
15 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 40.887 |
16 | 38 | Bradley Smith | KTM | 48.475 |
17 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 49.995 |
18 | 12 | Thomas Luthi | Honda | 51.115 |
19 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 59.055 |
20 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 59.747 |
21 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 1'00.513 |
Kiesett | 42 | Alex Rins | Suzuki | 10 kör |
Kiesett | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 12 kör |
Kiesett | 17 | Karel Abraham | Ducati | 12 kör |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások