Ezt élvezte legkevésbé Martin a MotoGP-címért folyó küzdelemben
A MotoGP bajnokságának második helyén végző Jorge Martin „nem élvezte”, mekkora nyomással jár bajnokesélyesnek lenni 2023-ban és „küszködött” ezzel, főleg Thaiföldön és Katarban.
A Pramac Ducati pilótája a későbbi bajnok Francesco Bagnaia legnagyobb ellenfele lett a 2023-as bajnoki címért, négy versenyt és kilenc sprintet nyert idén. Az utolsó futamig volt esélye a győzelemre, azonban miután a Valenciai Nagydíjon összeakadt Marc Marquezzel és kiesett, a cím Bagnaia ölébe hullott.
Érzése szerint miután a Japán Nagydíjon duplázni tudott, jött egy pillanat, ahol megérezte, akár nyerhet is, azonban elismerte, hogy az ezzel járó nyomással nehezen birkózott meg. Arra a kérdésre, szerinte mikor volt a fordulópontja a szezonjának, úgy felelt: „Szerintem Misano volt a pillanat, ahol azt mondtam, oké, jelenleg én vagyok a legjobb.”
„Misanóban, Olaszországban, a Ducatik hazájában nyerni, hihetetlen volt, a legjobb érzés valaha. Aztán amikor Indiába mentünk, megnyertem a sprintet és második lettem rossz gumin. Aztán mentünk Japánba és megnyertem mindkettőt, szóval szerintem talán Japán volt az, ahol éreztem, hogy megnyerhetem a bajnokságot.”
„Aztán megjött a nyomás. Thaiföld és Katar között nem élveztem a dolgot, mentálisan sokat szenvedtem. Ez volt az első alkalom, hogy ekkora nyomás volt rajtam és küszködtem vele. Nem élveztem. Amikor élvezem a dolgot, akkor én vagyok a leggyorsabb. Remélhetőleg jövőre javul ez, tanulok belőle és már az első versenyen élvezni fogom, hogy motorozhatok.”
Martin elmondása szerint már Indonéziában elbukta a bajnoki címet, amikor az élről, kényelmes előnyben esett ki, valamint Ausztráliában, ahol a rossz gumiválasztás miatt az elsőtől az ötödik helyre csúszott a leintésre. Arra a kérdésre, szerinte hol csúszott ki a kezéből a győzelem, úgy felelt:
„Nem mondanám, hogy csak egy verseny volt, talán kettő. Indonéziát és Ausztráliát mondanám talán, ezek voltak a versenyek, ahol, azt hiszem, harminc pontos előnyből lett 27 pontos hátrányom, szerintem ez volt a fordulópont.”
„Talán az, hogy egy ponton túl jó voltam, elbizakodottá tett és azt mondtam magamnak, akár öt másodperces előnyből, akár a rossz gumikon, akkor nyerek, amikor akarok. A MotoGP-ben vagyunk, és itt ilyet nem lehet. Nagyon tudatosnak kell lenni azt illetően, hol tart az ember és mindig ugyanazokat az eszközöket használni, mint a riválisok.”
Fabio Quartararo mindeközben arról beszélt, fogytán van a Yamaha ideje, hogy meggyőzzék őt a maradásról.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.