MotoGP
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
27 nap
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Hátralévő idő:
55 nap
V
Katalán Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Német Nagydíj
18 jún.
-
21 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Cseh Nagydíj
06 aug.
-
09 aug.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Osztrák Nagydíj
13 aug.
-
16 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
146 nap
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
-
13 szept.
Hátralévő idő:
160 nap
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
175 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
-
18 okt.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
203 nap
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
209 nap
13 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
224 nap
V
Argentin Nagydíj
20 nov.
-
22 nov.
Hátralévő idő:
231 nap
V
Valenciai Nagydíj
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
238 nap
Teljes eredmény:

Espargarót az idei Aprilia már a Yamahára emlékezteti

megosztás
hozzászólás
Espargarót az idei Aprilia már a Yamahára emlékezteti
Társszerző: Horváth Gábor
2020. febr. 8. 11:45

Aleix Espargaró nagyon lelkesen beszélt az olaszok idei motorjáról, amely őt a 2014-ben használt gépére emlékezteti a leginkább, míg testvére az új KTM-mel elégedett.

Az Aprilia az elmúlt években nagyon kemény munkát végzett, hogy felzárkózzon a MotoGP-ben, ám ebben a harcban még sok áll a csapat előtt is. A gyári csapat a pénteki hivatalos teszten aztán a hetedik időt szerezte meg, mindössze négy tizeddel elmaradva az elsőtől, és ez biztató.

Aleix Espargaro szerint a motor sokat fejlődött, de a riválisokéval összehasonlítva a V4-es motornak még van hiányossága is. "Egyértelműen jobb. Nehéz az összehasonlítás, mert ez egy nagyon új gép minden területen. A legjobb dolog a kanyarodás, amikor felengeded az első féket, akkor a motor kicsit jobban kanyarodik" - jelentette ki a spanyol.

"És a versenyző helyzete is jobb az új motoron. Az új erőforrás karaktere miatt a motor is könnyebben kezelhető. De még mindig sok kigyorsítást vesztünk, de az első nap után összességében elégedett vagyok" - mondta Espargaró.

"De a kanyarodás mellett az egész motor stabilitása és simulékonysága hihetetlen" - tette hozzá a spanyol. "Engem egy kicsit a Forward Yamahára emlékeztet, amivel még öt éve versenyeztem, és ez jó, mert az volt a legjobb motor alattam pályafutásom során."

Még több hír:

Alex testvére, Pol Espargaro a KTM-mel tesztelt, és lett nyolcadik pénteken, és kijelentette, hogy az osztrákok is nagyot fejlődtek tavaly óta. Ugyanakkor a Red Bull KTM versenyzője azt sem tagadta, hogy más stratégia szerint fejlesztik a motort, mint az Apriliánál.

"Mi nem gyártunk le minden évben új motort, inkább kis lépésekben akarunk fejlődni, és előrelépni, az új elemekkel lassabban alakítjuk a helyzetet, és rakunk össze mindent. Azt hiszem, hogy ez a legbiztosabb lehetőség a fejlődéshez" - mondta Pol.

"És azt hiszem, hogy jó munkát végeztünk, a legjobb körünk már közel volt a tavalyi legjobb körünkhöz itt, ami azt jelenti, hogy sokkal, sokkal jobbak vagyunk idén. Jó érzés, hogy ha sokkal versenyképesebbek lehetünk Malajziában, ahol eddig szenvedtünk" - tette hozzá Espargaró.

"A motor jobb, a kasztni jobb, még szükségünk van pár jó lengőkarra, amelyeket még nem volt időnk tesztelni. De azt hiszem, hogy az összes motor megváltozott, és még nekünk is van némi mozgásterünk. Még a motor 20 százalékán legalább változtatni kell az első futamig" - jelentette ki Espargaró.


Egészen közelről a gyári Suzuki MotoGP csapatának legújabb, és egészen különleges festése. Egy igen komoly évfordulót ünnepelnek ezzel a japánok.

Következő cikk
Zarco arra számított, hogy gyorsabb lesz a Ducatin

Előző cikk

Zarco arra számított, hogy gyorsabb lesz a Ducatin

Következő cikk

Rossi nem teljesen elégedett az új Yamahával

Rossi nem teljesen elégedett az új Yamahával
Hozzászólások betöltése