Espargaro: Nincs pánik, ha a Honda nem lesz rögtön elöl

Pol Espargaro nem pánikol abban az esetben, ha a Honda motorja a szezon első futamain nem lesz annyira versenyképes, mint amennyire szeretnék. A pilóta azt is hozzátette, hogy a tapadás mellett a lóerők növelésében is meg kell tenniük egy lépést előre.

Pol Espargaro, Repsol Honda Team

Pol Espargaro, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

A Honda radikálisan áttervezte a motorját a 2022-es szezonra, miután az eredmények nem ütötték meg azt a szintet, amit a japán gyártó elvárt volna. Bár a tavalyi évben több győzelmet is sikerült aratniuk Marc Marquez jóvoltából, a Honda 143 ponttal lemaradt a konstruktőri bajnok Ducatitól, és mindössze a 4. helyen végzett a bajnokságban.

Espargaro egy dobogós helyezést és egy pole pozíciót tudott felmutatni első hondás évében, és bizakodva tekint a jövőbe. „A motor jobb, de még túl korai lenne arról beszélni, hogy mennyivel jobb, mert először is az a helyzet, hogy a többi motorral együtt kell pályára tennünk a motort, hogy lássuk, hol tartunk” – jelentette ki a pilóta a Honda 2022-es bemutatóján.

„Nem mi vagyunk az egyetlenek, akik ezt a játékot játsszák, és nem mi vagyunk az egyetlenek, akik új motort állítanak a pályára. Mindenki ugyanazt csinálja, és mindenki egy lépcsőfokot fog megtenni, szóval, hogy mennyire lesz jó a motor, azt majd néhány nap múlva Malajziában fogjuk látni a többi motorral együtt.”

Még több F1 hír:

„Nincs értelme azt mondani, hogy a motor sokkal jobb, ha mi két tizeddel gyorsabbak vagyunk, a többiek pedig fél másodperccel” – tette hozzá Espargaro, aki tehát a Honda teljesítményét a többi riválisuk produktumával kívánja felmérni.

„Szóval ez olyasmi, amin tovább kell dolgoznunk, aztán majd az év első futamain meglátjuk. Még ha az első versenyeken nem is leszünk az élen, az sem jelent semmit. Az új motorhoz idő kell. Sajnos csak öt tesztnapunk van, ami szerintem elég, de ha nem, akkor sincs pánik.”

A Honda versenyzői a 2021-es szezon során úgy nyilatkoztak, hogy a hátsó tapadás nem megfelelő, így erre kell helyezni a fő fókuszt, ugyanakkor Espargaro azt is megjegyzi, hogy a 2022-es prototípusnak több lóerőre lesz szüksége, hogy felvegye a versenyt a Ducatival.

„Amit kérünk, a tapadás mindannyiunk számára fontos dolog volt, de azt is láttuk az elmúlt években, hogy a Ducati szuper erős az egyenesekben. Ez a kulcsa az előzésnek és a versenyekért való küzdelemnek.

Vettel: Különleges érzés volt újra megküzdeni Alonsóval

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Megvan, mikor mutatja be a Ducati az idei motorját
Következő cikk Ekkor mutatja be motorját a Red Bull KTM és a Tech3

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország