Espargaro a „tudás hiánya” miatt küszködik a Hondán

Pol Espargaro elsősorban annak tudja be a 2021-es időmérős gondjait a MotoGP-ben, hogy „nem tud eleget” a Honda versenygépéről, ennek elsődleges oka pedig a kevés tesztlehetőségben keresendő.

Pol Espargaro, Repsol Honda Team

Pol Espargaro, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

A spanyol az eddigi kilenc verseny alatt csak kétszer tudott a legjobb tízbe kvalifikálni, ez pedig a futamaira is kihatással volt, hiszen a legjobb idei eredménye egy nyolcadik hely.

A Honda új versenyzője többször is mutatott már meggyőző tempót az edzéseken, de aztán az időmérőn nehezére esik ugyanazt a teljesítményt nyújtani, mert még nem érti teljesen az RC213V határait.

„Az történik, hogy mindenki tudja, mire képes a motorja. Amikor mindenki nyomja, akkor kell a maximumot kihoznod, miközben nem hibázol. Amikor nekem igazán hajtanom kell, általában elesem vagy szélesre futok” – mondta a nehézségeiről Espargaro.

További híreink:

„Ez a tudás hiányából ered. Assenben is ezt történt: amikor támadni akartam, hibáztam egyet, mert azt gondoltam, hogy az első gumi jó lesz, de mégsem volt az. Ezt már legalább megtanultuk a jövőre nézve. Ha ugyanígy alakulna, akkor legközelebb a közepes keveréket tesszük fel a lágy helyett, és minden oké lesz.”

„A gond alapját viszont ez adja. Nem tudunk eleget.” A koronavírus miatt Espargarónak csak öt napja volt a motoron, mielőtt elindult volna a szezon, ráadásul mindegyiket Katarban teljesítette, ahol az első két futamot is rendezték.

Normál körülmények között lett volna két napja Jerezben még novemberben, majd három Malajziában februárban, végül pedig még három napja Katarban. Mivel az előszezonban csak nagyon limitált volt az idejük, ezért Espargaro sok értékes tanulási lehetőségtől esett el, ez pedig most üt vissza számára.

„Igen, ez mindenképpen hiányzik, mert így a futamhétvégén követem el a hibákat és nem a teszteken. Egyértelmű, hogy miért van ez. A lényeg, hogy megértsük a problémáinkat. Miután már elkövetted, utána nem esel bele ugyanabba a gödörbe, de először ehhez mégis hibázni kell.”

A Ferrari új szimulátora már bevetésre kész

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk „Csalódottak lesznek” azok a Moto2 pilóták, akik elutasították az Aprilia ajánlatát
Következő cikk Quartararónak „állatként” kell vezetnie a 2021-es Yamahát

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország