A Marc VDS lehet a Yamaha szatelitcsapata 2019-től
A Motorsport.com információi szerint a Marc VDS MotoGP-csapata jelen pillanatban azon ügyködik, hogy 2019-től ők lehessenek a Yamaha szatelitcsapata. Yamahára kell ültetni Franco Morbidellit és/vagy Pecco Bagnaiát.
Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Gold and Goose / Motorsport Images
2015 óta, vagyis amióta a Marc VDS a MotoGP-ben szerepel, a Honda szállította a motorokat az istállónak, most, 2018-ban viszont egyre inkább azt pletykálják, hogy a belga gárda lehet a legesélyesebb arra, hogy motort váltson 2019-re. A csapatfőnök Michael Bartholemy elmondta, elég frusztrált a viszonyuk a Hondával, amely ráadásul egyre kevésbé rájuk koncentrál, miután gyári szerződést adott az LCR-nél versenyző Cal Crutchlownak és Nakagami Takaakinak.
Amennyiben ez megvalósul, a Yamaha nem maradna szatelitcsapat nélkül azután sem, hogy a Tech 3, amely időtlen idők óta hűséges volt hozzájuk, 2019-ben KTM-re vált.
A Marc VDS mellett az Avintia és az Ángel Nieto Team is szívesen lecsapott volna az M1-esekre, a bőség zavarában pedig úgy néz ki, Valentino Rossi szava dönt, az olasz pedig ezek szerint elintézte, hogy honfitársa, egyben a korábban a Rossi-akadémián pallérozódó Moto2-címvédő Franco Morbidelli is Yamahát kapjon maga alá a jövő évtől.
Rossi, a Rossi-akadémia és a Yamaha szoros viszonyáról Lin Jarvis csapatfőnök beszélt Katarban. "Kapcsolatban állunk a VR46 Academyvel. Általánosságban mindig elemezzük, mi történik a piacon, de van egy megállapodásunk az akadémiával, hogy amennyiben megoldható, egyik motorosuk nálunk versenyezzen. Jó példa erre Morbidelli: megvolt rá a lehetőségünk, hogy szerződtessük, és továbbra is kifejezetten érdekel minket. De jelenleg a Tech 3-nél és a gyári csapatnál sem volt hely, nem tudtunk motort biztosítani neki. Bagnaia is hasonló helyzetben van, ugyanis még mielőtt a Tech 3 úgy döntött, elhagy minket, vizsgáltuk a lehetőségét annak, hogy oda tegyük be őt."
A pletykák szerint egyébként a Marc VDS eredetileg a Suzukival állt tárgyalásban, viszont a japánok állandó döntésképtelensége miatt (legyenek-e szatelitmotorjaik vagy ne) Bartholemyék a Yamaha karjaiban kötöttek ki.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások