Lorenzo: Jól időzített motorcserével is nehéz versenyem lett volna
A Ducati igencsak extrém motorjával a korábbi világbajnok még vezetett is a Cseh Nagydíj elején, azonban a motorcserék után fokozatosan visszaesett, végül pedig csak egyetlen pontot tudott szerezni.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
MotoGP 2017
A 2017-es FIM MotoGP világbajnokság újfent egy rendkívül izgalmas szezonnak ígérkezik, amellyel kapcsolatban a megszokottak szerint minden fontosabb információról beszámolunk nektek.
Jorge Lorenzóval kapcsolatban a legnagyobb hír a MotoGP cseh hétvégéjének idején az volt, hogy milyen markáns idomot kapott motorja, a Ducati Desmosedici. Később aztán talán ennek is köszönhetően az időmérőn a váratlanul jó hatodik helyet szerezte meg, majd a versenyt is vezetni tudta a még inkább nedves, mint száraz pályán. A motorcserék után aztán Lorenzo szép lassan elkezdett hátracsúszni a rangsorban, és ha nincs néhány kieső, könnyen lehet, hogy még pontot sem tud szerezni. Végül egy összejött neki, ugyanis tizenötödikként intették le. Talán több volt a versenyben a Ducati spanyolja számára...Most ő értékel.
Mi történt a bokszkiállás során?
Valószínűleg abból adódott a problémánk, hogy már a döntést is eleve késve hoztuk meg a száraz pályás motor felkészítéséről. Ezek a problémák adták meg Márqueznek az esélyt, hogy előnyt szerezzenek, ugyanis ők mindent előbb megterveztek. Csak három kanyarral a boksz előtt kaptam meg a kijelzőn a jelzést, hogy jöjjek ki motort cserélni, gondoltam, ha már ilyen későn kapom meg a jelzést, akkor biztos készen áll a motor is. A csapat meglátta, hogy Marc bejön motort cserélni, és azt gondolta, hogy 30-40 másodperc nálunk is elég lehet a motorcserére, de ez értelemszerűen kevés volt. Amikor beértem, láttam, hogy a csapat még dolgozik, állítja be a felfüggesztést és magát a motort is. Amikor kijöttem, furcsán éreztem magam a motoron, később kiderült, hogy ez félig esős-félig száraz beállítás volt. Hát ezért nem voltam képes nagyobb tempóra a hátralévő 18 körben.
Azt hihette a csapat, hogy úgyis csak egy körrel később jössz ki?
Nem tudom, de az tűnt logikusnak, hogy ha jeleznek, hogy motorcsere, akkor én be is megyek a bokszba, amint tudok. Rajtuk múlik, hogy mikor jeleznek nekem, emellett pedig látják, merre járok a pályán. De ahogy már korábban is mondtam, egy csapat vagyunk, együtt örülünk a jó eredményeknek és néha, mint például ma, együtt bosszankodunk a kudarcokon. Assenben hasonló helyzetben én hibáztam, most a srácok.
A hétvége során gyors voltál esőben és szárazon is - összejöhetett volna a dobogó vagy akár a győzelem egy tökéletes motorcsere után?
Ha esetleg jól is tudunk időzíteni, akkor is nehéz dolgunk lett volna Marckal, ugyanis ő nagyon jó az ilyen körülmények között, nagyon agresszívan használja a gumikat, így azok sokkal gyorsabban fel is melegszenek. Nekem időre van még szükségem több dologgal kapcsolatban, ráadásul a beállítás se volt éppen jó, szóval...
Milyen hatása van az új idomnak?
Hosszabb lett, hogy nagyobb hatást tudjon kifejteni, viszont ennek esőben nem volt túl nagy szerepe. A csapat úgy gondolta, ez a legjobb döntés.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások