MotoGP
18 jún.
Canceled
V
Holland Nagydíj
25 jún.
Canceled
V
Finn Nagydíj
09 júl.
Canceled
17 júl.
Ez az esemény véget ért
24 júl.
Ez az esemény véget ért
09 aug.
Ez az esemény véget ért
V
Brit Nagydíj
27 aug.
Canceled
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
Hátralévő idő:
26 nap
V
Katalán Nagydíj
25 szept.
Hátralévő idő:
41 nap
V
Francia Nagydíj
09 okt.
Hátralévő idő:
55 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
Canceled
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
Canceled
V
Valenciai Nagydíj
13 nov.
Hátralévő idő:
90 nap
13 nov.
Canceled
V
Argentin Nagydíj
20 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Dovizioso szerint sosem volt még ekkora a szakadék a Ducati és a Yamaha között

megosztás
hozzászólás
Dovizioso szerint sosem volt még ekkora a szakadék a Ducati és a Yamaha között
Szerző:
, Szerkesztő
2019. nov. 6. 13:28

Andrea Dovizioso szerint amióta a Ducatit erősíti, még nem tapasztalt a malajziai futamhoz hasonlóan nagy különbséget a Yamaha motorjaival szemben.

A Ducati az elmúlt időszakban végsebesség tekintetében jócskán rávert a Yamaha motorjára, és Andrea Dovizioso Szepangban is megtapasztalhatta, hogy az egyenesekben mekkora az olaszok motorjának erőfölénye. Dovizioso a harmadik helyen haladt, Valentino Rossi a hetedik körtől követte, de az olasz világbajnok nem tudta megelőzni honfitársát.

A futamon a legnagyobb végsebességet Doviziosónál mértek, 330,2 km/óra, míg üldözője ennél jóval lassabb volt az egyenesek végén, Rossi 321,6 km/órát tudott kisajtolni a Yamahából. Ugyanakkor Dovizioso arra is felhívja a figyelmet, hogy a Yamaha mennyivel gyorsabb ugyanakkor a kanyarokban, és ennek köszönhetően, hogy a japánok versenyzői sokkal sikeresebbek az időmérőkön.

Még több hír:

"A vasárnapi versenyen a különbség a Yamaha motorerejéből adódott, ami ezúttal a legnagyobb volt, amióta a Ducatinál vagyok. Amikor ötösben, vagy hatosban haladsz, ez nagy differencia. A másik oldalról viszont lehet, hogy kisebb a kigyorsításuk, de erősebben jönnek ki a kanyarból, és ezért is jobbak a kvalifikációk során" - magyarázta el Dovizioso. "Ha arra a különbségre gondolok, megmutatja, hogy mennyire gyorsak a kanyarban. Ez egy klasszikus helyzet."

Dovizioso azt is elmagyarázta, hogy az egész futam szempontjából fontos volt Rossi előtt maradni, különben a lágy abroncsai sokkal hamarabb elkoptak volna. "Amikor az ember elöl van, sosem tudhatja, hogy a másik hogyan van felkészítve, a határon van-e, szóval az a legjobb, ha az ember elöl van. Ezt próbáltam megtartani, mert számomra elég extrém volt, amikor előzni próbált, úgy éreztem, hogy tartani a tempót sem egyszerű. Ezt tettem, a lágyakon igyekeztem kevesebb energiát elhasználni, különben a gumik sosem tartottak volna ki" - mondta az olasz versenyző.


hu.motorsport.com exkluzív videója a 2021-es F1-es szabályokról, benne 10 olyan ponttal, ami nagyon fontos lesz az új királykategóriában.

Vinales kerüli az újításokat, ezért fejlődött

Előző cikk

Vinales kerüli az újításokat, ezért fejlődött

Következő cikk

Nézni is rossz a szenvedését, a MotoGP főnöke szerint Lorenzónak döntenie kell

Nézni is rossz a szenvedését, a MotoGP főnöke szerint Lorenzónak döntenie kell
Hozzászólások betöltése