Dovizioso nyerte a szoros brnói csatát Lorenzo és Marquez előtt, Rossi 4.
A Cseh Nagydíjon izgalmas csatát láthattunk a győzelemért a két Ducati és Marc Marquez között. A végén Andrea Dovizioso végezte a legjobb munkát, és meg is nyerte a brnói versenyt.
Pole sitter Andrea Dovizioso, Ducati Team
Gold and Goose / Motorsport Images
A Cseh Nagydíjon cseppet enyhült a kánikula, vagyis a MotoGP mezőnyét 28,3 fokos levegő és 40,9 fokos aszfalt fogadta, felhős égbolttal.
A tegnapi időmérőn az utolsó pillanatokban Andrea Dovizioso és Valentino Rossi biztosították be a rajtrács első két helyét, míg melléjük még Marc Marquez fért oda. Jorge Lorenzo a negyedik helyet biztosította be, azonban a kvalifikációt követően Dovi és a Doktor is elmondta, nem hisznek benne, hogy a versenyen könnyű dolguk lenne.
Marquez, Dovizioso, Lorenzo, Crutchlow és Petrucci a kemény első-kemény hátsó kombinációt választották a versenyre. A TOP 6-ból az egyetlen versenyző, aki megtöri a trendet az Rossi: ő közepes-kemény keveréket tett fel.
A rajtnál Rossi nagyszerűen jött el, és azonnal át is vette a vezetést, míg Dovizioso a második helyre csúszott vissza. Az olasz azonban még az első kör folyamán visszaelőzte a Doktort - a páros így sem szakadt el egymástól.
A középmezőnyben hárman is ütköztek: Bradl, Smith és Vinales versenyének is annyi - úgy tűnik, senki sem sérült meg. Az esetet a stewardok vizsgálni fogják.
Az élen Dovi és Rossi párosát Marquez és Lorenzo is szorosan követték, csakhogy amikor a címvédő megpróbálkozott egy előzési manőverrel a Doktor ellen, akkor Lorenzo megelőzte.
Miután Dovizioso 1:57-es köröket megy, ami legalább egy másodperccel lassabb, mint amire számítottak, a mezőny szépen összetömörült mögötte.
Marquez a tízes kanyart szélesen vette, amivel betett Crutchlow-nak, így a brit mellett elment Petrucci, sőt Zarco is.
A spanyol az ötödik körben megelőzte Lorenzót, és visszavette a harmadik pozíciót. A ducatis azonban nem hagyta annyiban, és az egyes kanyarban belülről próbálkozott Marquez ellen - úgy tűnt, működhet, de nem tudta belül tartani a motorját, és Marquez visszavette a harmadik helyet.
Rossi a verseny feléhez közeledve átvette a vezetést az ötös kanyarban. A Doktor a legjobbkor húzta meg mindezt, hiszen a versenytempója alapján nem is gondoltuk volna, hogy az élen harcolhat. Marquez szintén tapadt a TOP 2-re, nem akart lemaradni mögöttük - Lorenzo ellenben Crutchlow mögé került.
Dovizioso három tizedes hátrányban hirtelen visszaelőzte Rossit, vagyis visszavette a vezetést, míg mögötte Marquez is elment a yamahás mellett.
TOP 10 állása a verseny felénél:
Pozíció | # | Versenyző | Különbség |
---|---|---|---|
1
|
4
|
A. DOVIZIOSO
|
20:29.603
|
2
|
93
|
M. MARQUEZ
|
+0.161
|
3
|
46
|
V. ROSSI
|
+0.328
|
4
|
35
|
C. CRUTCHLOW
|
+0.579
|
5
|
99
|
J. LORENZO
|
+0.960
|
6
|
9
|
D. PETRUCCI
|
+1.254
|
7
|
5
|
J. ZARCO
|
+2.247
|
8
|
29
|
A. IANNONE
|
+2.526
|
9
|
42
|
A. RINS
|
+2.658
|
10
|
26
|
D. PEDROSA
|
+2.866
|
Crutchlow is Rossi elé került, vagyis a Doktor visszaesett a negyedik helyre, míg az első helyért a Dovizioso-Marquez páros kezdett csatázni. A Doktort ezután még Lorenzo is megelőzte. A TOP 6 1,715 másodpercen belül ment egymáshoz képest, vagyis a csata rendkívül szoros.
Dovizioso egy kicsit lelassított az élen, amivel Lorenzo és Rossi közelebb kerültek hozzájuk. Crutchlow is egyre türelmetlenebbé vált a TOP 2 mögött. Lorenzo azonban öt körrel a leintés előtt belülről Crutchlow elé került az utolsó kanyarban, és megszerezte a harmadik helyet.
Sőt, a spanyol még honfitársát, Marquezt is megelőzte a 13-as kanyarban, és már csapattársát, Doviziosót támadta a győzelemért a következő kanyar belső oldalánál.
Az élen szoros harc alakult ki a két ducatis között a győzelemért, amit Marquez közelről figyel mögöttük. Sőt, a hondás meg is próbálkozott Lorenzo ellen - majd be is szúrt a két Ducati közé. Lorenzo azonban visszaelőzte.
Dovizioso tehát megnyerte a Cseh GP-t, míg Lorenzo a második, Marquez a harmadik.
Marquez ezzel 49 pontra növelte az előnyét a bajnoki pontversenyben Valentino Rossi előtt.
Végeredmény
Hely | # | Versenyző | Motor | Idő/különbség |
---|---|---|---|---|
1 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 41'07.728 |
2 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 0.178 |
3 | 93 | Marc Marquez | Honda | 0.368 |
4 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 2.902 |
5 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 2.958 |
6 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 3.768 |
7 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 6.159 |
8 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 7.479 |
9 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 7.575 |
10 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 8.326 |
11 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 8.653 |
12 | 43 | Jack Miller | Ducati | 16.549 |
13 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 19.603 |
14 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 21.381 |
15 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 23.159 |
16 | 12 | Thomas Luthi | Honda | 27.673 |
17 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 28.311 |
18 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 41.172 |
19 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki | 42.411 |
20 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 50.941 |
Kiesett | 53 | Tito Rabat | Ducati | 13 kör |
Kiesett | 45 | Scott Redding | Aprilia | 16 kör |
Kiesett | 38 | Bradley Smith | KTM | 20 kör |
Kiesett | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | - |
Kiesett | 6 | Stefan Bradl | Honda | - |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások