Dovizioso még nem „ösztönös” a Yamahán

A 15-szörös futamgyőztes Franco Morbidelli 2019-es specifikációjú M1-es motorját vette át a San Marinó-i Nagydíjtól kezdődően, miután utóbbi versenyző felkerült a Yamaha gyári istállójához.

Dovizioso viszont jövőre ismét teljes szezont fog futni a bajnokságban az időközben RNF névre átváltó csapatnál. Miután az idei év nagy részét az oldalvonalról nézte, legutóbb pedig 2012-ben ment Yamahával, mielőtt nyolc szezont húzott volna le a Ducatinál, az olasz még mindig nehezen tud hozzászokni az SRT M1-es gépéhez.

Az austini hétvége alatt érzése szerint nagy előrelépést tett, a legutóbbi futamon Misanóban viszont érzése szerint nem tudott természetesen motorozni, bár ismét a 13. lett. Az Algarve Nagydíj előtt Dovizioso kifejtette, hogy a motor bizonyos aspektusaival szenved, de ő magam sem „megy elég jól”.

„Nem érzem jól magam a motoron, de az utóbbi futamokon sikerült már jobbnak lennem. Ami azonban a második misanói hétvégén történt, azzal nem lehetek boldog. Az én helyzetem eltér a versenytársakétól, mert még nem vagyok ösztönös a motoron.”

„Szerintem több dolog együtteséről van szó, mert van valami ezen a 2019-es motoron, ami nem működik olyan jól. Szóval azon a területen veszítek. Máshol pedig nem megyek elég jól. Szóval ez a helyzet, a MotoGP pedig őrült mostanság, mindenki gyors, ha pedig az én helyzetemben vagy, akkor nem könnyű a mezőny közepén menni.”

„Összességében viszont gyűjtöm a tapasztalatokat, minden rendben, és már várom, hogy a szezon végén az új motort is kipróbálhassam.” Amikor az Autosport megkérdezte tőle, hogy hol veszíti a legtöbb ídőt, ő így felelt: „Mindenképpen a gyorsítási fázisban.”

„A kanyarok kijáratán sem vagyok túl jó, mert próbálnék gyorsítani, de nincsen elég tapadás, ezért nem olyan sima az egész. Az új Yamahához képest pedig a fékezésnél is veszítek. Az új motor szerintem jobban tudja csökkenteni a tempót. Szóval még dolgozunk a részleteken” – fogalmazott Dovizioso.

Marquez nem lehet ott a hétvégi futamon, megvan a helyettese