Dovizioso: „A Yamaha teljes egészében Quartararóra fókuszál”

Hiába a tavalyi öt futam, illetve az idei hat, Andrea Dovizioso továbbra sem tud erős eredményeket elérni a Yamahával. Miközben 2021-ben még Franco Morbidelli „régi” motorját kapta meg, addig idén már ő is a 2022-es M1-esen ül, a teljesítménye viszont jelentősen elmarad Quartararóétól.

Ugyanez viszont elmondható mindhárom yamahás versenyzőről a francia címvédőt leszámítva, aki látszólag az egyetlen olyan motoros a két istállónál, aki valahogy képes a maximumot kisajtolni a versenygépéből, miközben a többiek szenvednek vele.

Az utóbbi napokban pedig egyértelművé vált, hogy eltérő fejlesztési irányokba szeretnének menni a motorosok, mivel Quartararo több lóerőt, miközben Dovizioso elsősorban több tapadást szeretne.

Ez a probléma a jerezi teszten is felmerült, és Dovizioso a következőképpen nyilatkozott a témában: „Az én szemszögemből nem tudok változtatni a tapadáson azzal, hogy a beállításokat módosítom. Komoly lépésre lenne szükség a motor terén, de ezeket előre meg kell tervezni.”

„Majd kiderül, hogy sor kerül-e erre, de tudom, hogy gondolkoznak rajta. Most nem meglepő módon arra fókuszálnak, hogy Fabio jól érezze magát, mivel ő a bajnokságért harcol. Nem arra használják az energiájukat, hogy a tapadáson javítsanak, mert Quartararo nem gondolja ezt prioritásnak. Ezt pedig meg tudom érteni” – magyarázta a tapasztalt olasz.

A világbajnoki cím megszerzése mellett persze a Yamaha másik célja az, hogy új szerződést kössenek Quartararóval, lehetőleg minél hamarabb. Nemrég Lin Jarvis csapatfőnök beszélt arról, hogy június végéig le szeretnék zárni ezt az ügyet.

A Suzuki távozni szeretne a MotoGP-ből, de ehhez a Dornának lesz egy-két szava