Crutchlow: Nincs okom arra, hogy az év végi visszavonuláson gondolkodjak

Cal Crutchlow korábban arra számított, hogy az idén lejáró szerződése lesz az utolsó a MotoGP-ben, de most azt mondta, „nincs ok arra, hogy miért ne versenyezzek”, mondta a 2021-es szezonról a brit pilóta.

Crutchlow: Nincs okom arra, hogy az év végi visszavonuláson gondolkodjak

Jelenleg Cal Crutchlow közvetlenül a Hondával áll szerződésben, 2020 végéig, és tavaly azt nyilatkozta a Motorsport.com-nak, hogy fizikailag úgy érzi, meg vannak számlálva a napjai, de mentálisan még úgy érzi, tudná folytatni.

Az igen nehéz 2019-es szezonban csak 3 pódiumot szerzett Crutchlow, de a 34 éves pilóta azt mondja a motivációja nagyobb, mint korábban bármikor, és készen áll arra, hogy meghosszabbítsa a karrierjét.

Továbbra is a Hondánál és az LCR-nél akar maradni, de elismerte, hogy a szezon újraindulása után fel fogja venni más gyártókkal is a kapcsolatot.

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Fotó készítője: Gold and Goose / Motorsport Images

„Tavaly azt mondtam, hogy az idei lehet az utolsó évem profi versenyzőként, de a motivációm az év végére nagyobb lett, mint korábban bármikor” – nyilatkozta Crutchlow a MotoGP.com-nak. „Most, hogy a motivációm a helyén van, nincs okom arra, hogy jövőre ne versenyezzek a MotoGP-ben.”

„Én is abban a helyzetben vagyok, mint szerintem a pilóták 80%-a a bokszutcában, hogy versenyek nélkül a gyárakkal, különösen a Hondával folytatott tárgyalások leálltak.”

„Boldog vagyok a csapatomnál, és fantasztikus munkát végeztek az évek alatt, de beszélni fogok más gyártókkal is a következő hónapok során, amikor a szezon elkezdődött, és meglátjuk, hogy sikerülnek a dolgok.”

Még több hír:

„Nem jelenti azt, hogy versenyezni fogok, de azt sem, hogy abbahagyom. Még mindig úgy érzem, sokat tudok nyújtani a MotoGP-ben, még mindig versenyképes lehetek, és győzelmekért harcolhatok. Talán ezek a legjobb éveim a MotoGP karrierem során.”

Crutchlow a 9. helyen zárta a 2019-es szezont, és a világbajnok Marc Marquezen kívül ő volt az egyedüli Hondás, aki dobogóra állhatott. A 2020-as előszezoni tesztje nem sikerült jól, és azt mondta, „talán rosszabb” az új motor forulóképessége, mint az elődjéé. A katari tesztet a 18. helyen fejezte be.

megosztás
hozzászólás
A Dorna célja továbbra is az, hogy legyen 2020-ban MotoGP világbajnokság
Előző cikk

A Dorna célja továbbra is az, hogy legyen 2020-ban MotoGP világbajnokság

Következő cikk

Őrült csatát nyert Bagnaia Vinales előtt a virtuális MotoGP Nagydíjon, Rossi 7. lett

Őrült csatát nyert Bagnaia Vinales előtt a virtuális MotoGP Nagydíjon, Rossi 7. lett
Hozzászólások betöltése