MotoGP
09 aug.
Ez az esemény véget ért
15 aug.
Ez az esemény véget ért
21 aug.
Ez az esemény véget ért
V
Brit Nagydíj
27 aug.
Canceled
11 szept.
Ez az esemény véget ért
18 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
Ez az esemény véget ért
V
Francia Nagydíj
09 okt.
Hátralévő idő:
10 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
Hátralévő idő:
16 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
Canceled
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
V
Valenciai Nagydíj
13 nov.
Hátralévő idő:
45 nap
V
Argentin Nagydíj
20 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Crutchlow: Marquez miatt hülyének néznek minket

megosztás
hozzászólás
Crutchlow: Marquez miatt hülyének néznek minket
Szerző:
Társszerző: Gyémánt Péter

Gyakran hibáznak a Honda versenyzői, ez alól pedig Marquez sem kivétel, de ő mégis sokkal jobban tudja kezelni a helyzetet. Crutchlow szerint az egész sorozatban nekik a legnehezebben kezelhető a motorjuk.

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

A Honda versenyzője, Cal Crutchlow az időmérő edzés vége felé leesett a motorjáról a barcelonai pálya 13-mas kanyarjánál, így csak a 10. helyről fog majd holnap rajtolni.

A britnek a hétvégén nem ez volt az első esése, viszont nem csak neki akadtak ilyen gondjai. A szintén hondás Nakagami és Morbidelli is szenvedett, utóbbi 3 alkalommal vesztette el egyensúlyát.

De még Marc Marquez sem volt kivétel, a második, és a harmadik szabadedzésen leesett, viszont a negyedik szabadedzésen egy elképesztő mentéssel vetette észre magát.

„A legnehezebb azzal együtt élni, hogy mennyi szituációban ment Marc minden héten. Ez alapján mindenki hülyének nézi a többi hondást.” – mondta Crutchlow az időmérő után.

„Nézzük meg, hogy neki hányszor sikerül mentenie, míg mi hányszor csúszunk ki. Hetente kb. 15-öt ment. Máshogy ül a motoron, mint mi, és nagyon közel van a talajhoz, amikor közel van a leeséshez. Hozzáérinti a térdét a talajhoz. Mi többiek pedig sokkal inkább középen ülünk.”

„És hogy valaki megpróbálná lemásolni a technikáját? Nem hiszem. 15 év után hirtelen egy új metódust tanulni nem szerencsés. A természetes stílusát kell mindenkinek használni. Ha megnézed Valentino Rossit, ő ugyanúgy versenyzett 500 köbcentin, mint most. Persze egy kicsit igazodsz a körülményekhez, mint a gumik, vagy a járgányod, de a stílusod ugyanaz marad.”

Crutchlow azt is elárulta, hogy sérült keresztcsonttal versenyzett, és reméli, hogy a kicsúszások nem súlyosbították sérülését.

Még több hír:

A Honda sokat fejlődött 2018-ra, de Crutchlow szerint a gyorsasága ellenére nagyon nehezen kezelhető.

„Minden héten ugyanaz a helyzet. Sokkal nehezebb irányítani, mint a többi csapat motorjait. Őszintén, ismerek egy csomó újságírót, aki még sosem ült motoron, de jobban tudja, hogy mit hogyan kellene csinálni, mint én.” – mondta Crutchlow.

„A legnagyobb problémánk, hogy a motor nem kanyarodik, és gyakorlatilag nincs hátsó tapadásunk. Viszont a fékezés az egyik erősségünk, ezt az előnyünket pedig folyamatosan kihasználjuk. És magától értetődő, hogy leginkább a kanyarok közepén megy el a tapadásunk, mert erősen fékezünk, ezzel pedig túlmelegedik az első gumi.”

A brit versenyző állítása szerint a Honda tud róla, hogy van ez a hiba, és már dolgoznak a javításán.

„A Honda tisztában van a hibával, és támogatnak minket, mögöttünk állnak. Nem hülyék ők sem, sőt merem állítani, hogy a legokosabb emberek az egész paddockban.” – magyarázta a Honda versenyzője.

Rossi csalódott, és szerinte a Michelin hibázott

Előző cikk

Rossi csalódott, és szerinte a Michelin hibázott

Következő cikk

Vinales szerint a Yamaha megnyerheti a Katalán Nagydíjat

Vinales szerint a Yamaha megnyerheti a Katalán Nagydíjat
Hozzászólások betöltése