Bagnaia az élről bukott, Quartararo nyert az eseménydús Olasz Nagydíjon – Marquez ismét elesett
Fabio Quartararo várhatta az élről a mai rendkívül eseménydús Olasz Nagydíjat, amelynek rajtja után rögtön drámai események történtek: először Marc Marquez esett el, majd őt követte az élen haladó Bagnaia, aki senkitől sem zavartatva hibázott. A francia ezt követően kényelmes előnnyel nyerte meg a futamot Oliveira és Rins előtt.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Csendes megemlékezéssel kezdődött a MotoGP mugellói futama, minek után tragikus körülmények között életét vesztette Jason Dupasquier Moto3-as versenyző. Az élről Fabio Quartararo várhatta a startot, akit Bagnaia követett.
Rögtön a rajtot megelőzően szokatlan jelentetnek lehettek szemtanúi a rajongók, ugyanis a 23 körös verseny felvezető körében Enea Bastianini szaladt bele Zarcóba, így az olasz már a zöld lámpák kialvása előtt kiesett a versenyből.
A rajt nagy küzdelmet hozott az élen, hiszen az első kanyarba Quartararo és Bagnaia egymás mellett érkezett meg, a Ducati-pilóta azonban lélegzetvételnyi előnyhöz jutott az első kör végére. A 3. és 4. helyen Zarco és Oliveira küzdött.
Röviddel a rajt után Marc Marquez a 10. helyről csúszott ki a hármas kanyarban, ám az izgalmak ezzel még nem értek véget: Bagnaia az élről elveszítette az uralmát a Ducatija felett, és röviddel ezután a kavicságyban kötött ki.
Az élen Zarco és Quartararo csatája bontakozott ki, a két pilóta fej-fej mellett haladt, az elsőséget hol az egyik, hol a másik sajátította ki. A francia azonban képes volt visszaverni riválisa támadásait.
A negyedik körben tovább folytatódott az élen Zarco és Quartararo küzdelme a vezetésért, míg hátrébb a Suzuki versenyzői küzdöttek az 5. helyért. Előttük közvetlenül Jack Miller haladt, aki láthatóan nem volt képes tartani az élen haladó hármas tempóját.
Jack Miller gyengélkedésének köszönhetően Brad Binder és Aleix Espargaro is képes volt felzárkózni a suzukisokra, ők öten nagyon egymásra találtak, és hét kör eltelte után igaz adok-kapok alakult ki a pilóták között, azonban tartós helycserére nem került sor.
Eközben Maverick Vinales képtelen volt feljebb lépni a 12. helyről, ami azért is meglepő, mivel csapattársa, a remek teljesítményt nyújtó Quartararo több mint másfél másodpercre elhúzott az őt üldöző Zarco elől.
Miguel Oliveira a verseny első köreitől kezdve a 3. helyen haladt, azonban ahogy Quartaro elhúzott Zarcótól, úgy a portugál versenyző képes volt növelni a tempót, és a kilencedik körben már a 2. helyért harcolt.
A mezőny hátsó szegletében Valentino Rossi szintén sokat szenvedett, és habár a kieséseknek köszönhetően ugyan feljött a 15. helyre a verseny első harmadában, az olasz világbajnok tempója láthatóan elmaradt a riválisaitól.
13 körrel a vége előtt Vinales végre rászánta magát az előzésre, aminek köszönhetően feljött a 11. helyre. Ekkor az élen haladó Quartararo előnye már több mint három másodpercre rúgott. Zarco és Oliveira egy másodpercen belül követték egymást.
A középmezőnyben Mir és Rins sikeresen átugrotta a sokat küszködő Millert, akit aztán Binder is levadászott. 8 körrel a vége előtt Quartararo kényelmes előnnyel vezette a versenyt, Zarco pedig nem tudta tartani a 2. helyét, a Oliveira sikeres manővert mutatott be.
7 körrel a vége előtt a suzukisok egyre közelebb lopták magukat az egymással küzdő Oliveira-Zarco pároshoz, ezzel pedig már négyen harcoltak a 2. helyért. Egy körrel később a francia két pozíciót is elbukott, Mir és Rins már a portugált támadta.
4 körrel vége előtt Rins hatalmasat bukott, miközben csapattársát követte. A kanyarba egyedül érkezett meg, de túl nagy tempót akart átmenteni, ez pedig a versenye végét jelentette. A suzukis ezzel zsinórban a negyedik futamán bukott.
Az utolsó körökben hatalmas küzdelem alakult ki a 2. helyért Oliveira és Mir között, de a portugál sikeresen visszaverte a suzukis támadásait. Quartararo az élen magabiztos fölénnyel nyert, ezzel pedig tovább növelte az előnyét a bajnokságban.
Horner: Volt egy megállapodásunk a Mercedes-motorról, de visszamondták
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások