MotoGP Malaysian GP

Bagnaia nyerte a Maláj Nagydíjat, Valenciában dől el a világbajnoki cím sorsa!

A Ducati bajnokaspiránsa fantasztikus rajtot követően újabb magabiztos győzelemmel jelezte, megérett a világbajnoki címre, amihez elképesztően közel került Szepangban, de még nem kaparintotta meg.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Pokoli izgalmakra lehetett számítani a MotoGP Maláj Nagydíja előtt, hiszen a hétvége legnagyobb kérdése az volt, megszerezni-e Francesco Bagnaia a világbajnoki címet, vagy az utolsó, valenciai versenyre marad a döntés.

A világbajnoki éllovasoknak nem sikerült valami jól a kvalifikáció, a listavezető Bagnaia bukott, de így is Fabio Quartararo elé tudott kerülni, a Ducati versenyzője a kilencedik, a regnáló világbajnok a tizenkettedik rajtkockából vághatott neki a futamnak.

Bagnaia bajnokká koronázásához az kellett Szepangban, hogy az olasz pilóta legalább tizenegy ponttal szerezzen többet Quartararónál, és minimum három egységet verjen Aleix Espargaróra, aki azonban egész hétvégén küszködött és a rajtnál is visszaesett a 14-15. hely környékére, így gyorsan kiszállt a versenyfutásból.

A start Bagnaia és Quartararo szemszögéből is szenzációsan sikerült, a Ducati pilótája az első kanyar után már a második helyen fordulhatott el a pole pozícióból induló Jorge Martin mögött, míg francia riválisa az ötödik helyig verekedte előre magát, nagy segítséget kapva csapattársától, Franco Morbidellitől.

Még több hír:

Miközben Bagnaia és Enea Bastianini - akinek papíron még szintén volt esélye a vb-cím megszerzésére - ádáz csatát folytatta a második helyért, Quartararo megérkezett a negyedik Marc Marquezre és meg is előzte a hatszoros GP-győztest.

A futam feléhez sem érkeztünk el, amikor Jorge Martin bebizonyította, miért nem őt választotta a Ducati Bagnaia jövő évi csapattársának: az élen motorozva, senkitől sem zavartatva idén sokadik alkalommal dobta el a gépet és nullázta le a versenyét.

Bagnaia ebben a pillanatban átvette a vezetést, miközben Bastianini szorosan ott loholt a nyomában, a harmadik helyen haladó Quartararót pedig az újfent kiváló teljesítménnyel előrukkoló Bezzecchi vette üldözőbe a VR46-al.

A futamgyőzelemért folytatott csata nagy feszültséget keltett a Ducati háza táján, a közvetítésben gyakran tűnt fel a vörösök bokszfala, ahol komoly tanácskozás zajlott, amíg Bagnaia és jövő évi csapattársa, Bastianini pokoli küzdelmet vívott a pályán.

 

A futam feléhez közelítve a két olasz faképnél hagyta a többieket és a Gresini fiatalja a négyes kanyarban meg is előzte a bajnokaspiránst. Bagnaia ezt követően nagy nyomást helyezett Bastianinire, de Quartararo is elkezdte csipkedni a hátrányát az élen haladók mögött.

Hat körrel a leintés előtt Bagnaia visszavette a vezetést, de nem tudta leszakítani magáról Bastianinit, ugyanakkor a gyári Ducati versenyzője innen már nem engedte ki kezéből az első helyet és végül meg is nyerte a futamot - a gyári Ducati pedig a csapatversenyt.

Bár egyelőre hivatalosan nem szerezte meg a világbajnoki címet, Bagnaia hatalmas lépést tett a végső siker felé, hiszen 23 egységgel előzi meg Fabio Quartararót, így a szezonzárón Valenciában gyakorlatilag csoda kell a franciától, hogy megakadályozza az olasz megkoronázását.

Ez lehet a Red Bull büntetése a költségsapka túllépése miatt – német sajtó

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Bagnaia "nem volt elég okos", hogy elkerülje a bukást az időmérőn
Következő cikk Bastianini: A Bagnaiára vonatkozó üzenet ellenére is nyerni akartam

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország