Bagnaia 2024-ig biztosan marad a Ducatinál

Igaznak bizonyultak a korábbi híresztelések, a MotoGP 2021-es második helyezettje új szerződést írt alá csapatával, amelynek értelmében 2024-ig biztosan a Ducatival fog versenyezni.

Bagnaia 2024-ig biztosan marad a Ducatinál

Az Autosport/Motorsport.com két hete szellőztette meg, hogy Francesco Bagnaia és a Ducati közel áll a megállapodáshoz, miszerint a MotoGP előző idényének második helyezettje újabb évekre kötelezze el magát a csapathoz, hétfőn pedig be is jelentették a felek, hogy sikerült megegyezniük a feltételekben.

Az olasz eddigi teljes MotoGP-s pályafutását a Ducatinál töltötte, s bár első két szezonja a Pramac színeiben nem alakult zökkenőmentesen - mindössze egy dobogós helyezést sikerült elérnie -, a tavalyi év meghozta az áttörést, megszerezte első futamgyőzelmét a gyári csapatnál és végig harcban volt a világbajnoki címért.

„Mindig is az volt az álmom, hogy a Ducatival versenyezzek a MotoGP-ben, és az, hogy ezt még két szezonon keresztül folytathatom, nagyon boldoggá tesz. A gyári csapatnál nyugodt környezetre leltem, most már csak arra kell koncentrálnom, hogy jól teljesítsek“ - mondta az olasz, akit többen is a király kategória legnagyobb esélyesének tartanak 2022-ben.

„Nagyon örülünk, hogy Bagnaia további két szezonra nálunk marad. Amióta megérkezett a MotoGP-be, bizonyította tehetségét és megmutatta, hogy bármilyen körülmények között remekül képes alkalmazkodni a motorhoz“ - fogalmazott Gigi Dall'Igna, a Ducati vezérigazgatója.

Még több hír:

Az Autosport információi szerint az új kontraktussal jelentős fizetésemeléshez jut az olasz versenyző, az eddigi 800 ezer euró majdnem dupláját, 1,5 millió eurót tehet zsebre évente. Bagnaia az első Ducati pilóta a jelenlegi csapatból, akinek 2022 utánra szóló szerződése van, az viszont még nem dőlt el, hogy a másik gyári helyet Jack Miller, Jorge Martin vagy Enea Bastianini tölti be a jövőben.

Az Autosport nemrégiben megkérdezte Paolo Ciabatti sportigazgatót arról, mit kell tennie Millernek ahhoz, hogy ismét szerződést kapjon a gyári csapatnál, ám az olasz akkor úgy fogalmazott, konzisztensebb teljesítményt kell nyújtania az ausztrálnak, aki két futamot nyert meg 2021-ben. Ugyanakkor, az is elképzelhető, hogy Miller a Pramacnál kap majd szerepet, ahol 2018 és 2020 között versenyzett.

„Minden adott ahhoz, hogy a Ducatival harcba szálló versenyzőnk versenyképes géppel vegyék fel a versenyt, akkor is, ha éppen nincs hely a gyári csapatnál. Meg szeretnénk várni néhány futamot, mielőtt eldöntjük, hogyan tovább a jövőben“ - tette hozzá Ciabatti.

A MotoGP hetvennegyedik idénye Katarban indul március első hétvégéjén, az első futamot március 6-án rendezik meg a közel-keleti országban.

Tényleg létezik, íme a Haas teljes valójában - videó!

megosztás
hozzászólás

Az Aprilia „minden korábbinál közelebb” van az első MotoGP győzelméhez

Lehullt a lepel Rossiék motorjáról, ilyen lesz a VR46! - videó + galéria