Jelentés az időmérőről

MotoGP: Viñales a pole-ban, Rossi törött lábbal is első sorból rajtolhat!

Az elmúlt napok legnagyobb szenzációja az volt, hogy Valentino Rossi lábtörése után alig néhány héttel máris vállalni tudta az indulást Aragóniában. Amit az időmérőn művelt, az egészen emberfeletti volt.

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Bradley Smith, Red Bull KTM Factory Racing
Tito Rabat, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Sokan már arra megemelték kalapjukat, hogy Valentino Rossi ezen a hétvégén egyáltalán ott tud lenni a MotoGP mezőnyében az Aragón Nagydíjon. A veterán Doktor nem egészen három héttel ezelőtt szenvedett lábtörést, és bár az előző futamot ki kellett hagynia, ezen a hétvégén már részt vehet a versenyen, így az eredeti tervekkel ellentétben helyettesíteni sem kell őt. Rossi a szabadedzéseken nem is ment különösebben rosszul, a körülményekhez képest ugyanis már az mindenképp bravúr, hogy egyből bekerült a Q2-be, és nem kellett a Q1-ben megküzdenie az ide való bejutásért.

Nem ment ilyen jól a szabadedzéseken Jorge Lorenzónak, akinek a Q1-ben is pályára kellett hajtania, hasonlóan a másik ducatishoz, az előző futamon másodikként befutó Danilo Petruccihoz, valamint a szezon legjobb újoncához, Johann Zarcóhoz és a másik Tech 3-pilótához, Jonas Folgerhez. Az első igazán jó idő 1:48.179-cel Lorenzóé volt, ezzel a Q1 elején jókora előnnyel vezetett mindenki előtt.

 

Az első motoros, aki meg tudta őt közelíteni, némi meglepetésre Karel Abraham volt, aki sokáig mindössze néhány ezredre volt a ducatistól, végül aztán kicsit nagyobb hátránnyal is ottmaradt a második helyen Miller, Pol Espargaró, Zarco és Petrucci előtt. Két perccel a Q1 vége előtt Miller megelőzte Abrahamot, nem sokkal később pedig Zarco tudott összehozni nagyjából a semmiből egy továbbjutást érő időt. Lorenzo első idejével is érinthetetlen volt, a sokáig továbbjutásra álló Abrahamnak pedig nem volt válasza Zarco idejére, így Lorenzo mellett még a francia ment tovább a Q2-be.

A Q2 első két mért körét a két repsolos produkálta, Márquez ideje 1:48.438, Pedrosa viszont jócskán elmaradt tőle. Iannone egy meglepően erős körrel alig két tizedre volt Márquez mögött a második helyen. Ahogy halad előre a Q2, úgy vált az egész egyre inkább spanyol belháborúvá, az első négy pozícióban egyaránt hazaiak voltak, Márquez, Viñales , Lorenzo és Pedrosa oda-vissza adogatták egymásnak az első soros pozíciókat. Az első néhány időmérős kör után Rossi tizedik volt, és csak mögötte találtuk a kvalifikáció legnagyobb negatív meglepetését, Andrea Doviziosót. Rendkívül erős teljesítményt nyújtott Mika Kallio, aki az első körök után hatodik volt.

Amikor egy gumicsere és egy rövid pihenő után a versenyzők megint kirajzottak a pályára, egyszer csak azt láthattuk a közvetítésben, hogy Márquez motorja csúszik a füvön, néhány pillanattal később pedig már a két Yamaha volt az élen, Viñales-Rossi sorrendben. Egy perccel az időmérő leintése előtt Jorge Lorenzo szétválasztotta őket, és bejött másodiknak. A sokáig rendkívül erős repsolosok visszacsúsztak a második sorba, Márqueznél erre megvolt az indok a bukással, Pedrosa pedig egyszerűen nem tudott eleget gyorsulni a második adag mért kör során.

Az első sor végül maradt változatlan, a másodikként kvalifikáló Jorge Lorenzót a két yamahás fogja szendvicsbe. A két vb-éllovas, Márquez és Dovizioso csak ötödik, illetve hetedik olett.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Rossi: pozitív péntek volt, de várjuk meg a száraz pályát
Következő cikk Márquez tudja, az ő hibája volt a mai bukás

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország