Amatőr hiba miatt kellett kiállna Aleix Espargarónak a Japán Nagydíjon

Jó pozícióban volt Aleix Espargaro a japán időmérő után, hiszen a vasárnapi verseny előtt 17 pontra volt a bajnoki éllovas Fabio Quartararótól, és mivel a francia a kilencedik, a másik bajnoki rivális Bagnaia pedig a tizenkettedik helyre kvalifikálta magát, úgy tűnt, több pontot is hozhat rajtuk a hatodik rajtkockából.

Azonban már a felvezető körön jött a dráma, a spanyol versenyző motorja nem gyorsult megfelelően, és a kör végén be kellett jönnie a bokszba a tartalékmotorért, ami ráadásul nem is az általa preferált abroncsokkal volt felszerelve. A mezőny végéről a 16. helyig tudott felzárkózni a versenyen, így pont nélkül maradt, Quartararo pedig 25 pontra növelte az előnyét vele szemben.

Az Aprilia versenyzője a Japán Nagydíj leintése után elárulta, miért kellett kijönnie a felvezető körben: a csapata elfelejtette átállítani a motor térképezését az üzemanyagtakarékos „eco” módról a normál versenymódra.

„Eco térképezésnek hívjuk ezt a módot, ilyenkor a motor nem megy 100 km/óra és 5000 fordulat fölé. A felvezető körön mindent kipróbáltam, de semmit sem tudtam tenni. Aztán a bokszban átültem a tartalékmotorra, de azon a motoron a lágy hátsó gumi volt, amivel nem tudok menni.”

„A futam alatt csak próbáltam a pályán maradni, nagyon ideges voltam és sok hibát vétettem. De úgy döntöttem, kint maradok, hogy megvárjam a piros zászlót vagy bármit, de sajnos nem jött” – idézte Espargarót a Motorsport.com.

A bajnoki harmadik helyezett azt mondta, hogy ha nincs ez a probléma, 100 százalék, hogy győzött volna, hiszen a közepes gumikkal tudta volna hozni a futamgyőztes Jack Miller tempóját.

Váratlan helyen kaphat ülést Ricciardo 2023-ra - sajtóhír