MotoGP
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Hátralévő idő:
55 nap
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Katalán Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Német Nagydíj
18 jún.
-
21 jún.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Hátralévő idő:
111 nap
V
Cseh Nagydíj
06 aug.
-
09 aug.
Hátralévő idő:
139 nap
V
Osztrák Nagydíj
13 aug.
-
16 aug.
Hátralévő idő:
146 nap
V
Brit Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
-
13 szept.
Hátralévő idő:
174 nap
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
189 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
-
18 okt.
Hátralévő idő:
209 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
217 nap
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
13 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
238 nap
V
Argentin Nagydíj
20 nov.
-
22 nov.
Hátralévő idő:
245 nap
V
Valenciai Nagydíj
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
252 nap
Teljes eredmény:

Alex Marquez többet kapott, mint remélt a Hondától

megosztás
hozzászólás
Alex Marquez többet kapott, mint remélt a Hondától
Szerző:
, Szerkesztő
2019. nov. 24. 17:19

A MotoGP jövő évi újonca szerint az RC213V Honda-motoron jobban érezte magát, mint ahogy arra korábban számított, a valenciai teszten Marc Marquez öccse a 22. helyen végzett.

Alex Marquez a Moto2 bajnokaként igazolt a MotoGP-be, a Honda világbajnok bátyja társa lesz a 2020-asa szezonban, miután Jorge Lorenzo bejelentette a visszavonulását.

A fiatalabbik Marquez így már részt is vehetett a valenciai teszten, ahol egy esést követően végül a 22. leggyorsabb időt szerezte meg, két másodperccel elmaradva a listavezető Maverick Vinales mögött.

A Repsol Honda motorjáról közismert, hogy keményebb fizikai munkával jár az irányítása, mint a riválisok motorjai esetében. Ugyanakkor Alex Marquez szerint a számára pozitív meglepetés volt az RC213V.

"Jobb volt, mint amire számítottam, különösen a pozíció oldaláról. A Honda egy viszonylag kicsi motor, de én már most elég kényelmesen éreztem magam rajta. Persze lehet még változtatni, hogy még kényelmesebb legyen, de már most elég jó" - mondta első tapasztalatairól a fiatalabbik Marquez.

 

"Könnyű vagy nehéz motor? Ennek eldöntéséhez még többet kellene a határon mennem. Most mindent nagyon kényelmesnek érzek, minden jó, szóval csak így kell folytatnom, fejlődnöm, megtalálni a határokat" - mondta a Moto2 bajnoka.

A Honda csapatfőnöke szerint egyelőre most Marquez esetében a legfontosabb, hogy folyamatosan fejlődjön, tanuljon. "Nem volt szupergyors, de legalább folyamatosan fejlődni tudott a motor megismerése terén" - mondta Alberto Puig.

"Azt hiszem, hogy nem akarta annyira nyomni, talán, hogy elkerülje a bukást. A fiú figyel, a fiú tanulni akar, és nekünk ez számít" - jelentette ki a csapatfőnök, miközben Marquez testvére szerint Alex jelenleg tanulja a Honda legnehezebb részét.

"Nem megy neki olyan rosszul. Most a Honda legnehezebb kihívásával ismerkedik, vagyis a fékezések végével, ez az a terület, ami miatt sokat estem, és Cal Crautchlow is sokat esett, ez a legkritikusabb pont" - mondta Marc Marquez.


A Jaguar i-PACE eTROPHY második versenyén egy látványos csattanást is láthattunk. Az elektromos hajtás miatt mindent tisztán hallani. A szűk utcai pályán csak a fal lehetett a végállomás.

Következő cikk
Abraham befejezi a karrierjét, ezzel megnyílik az út Zarco előtt

Előző cikk

Abraham befejezi a karrierjét, ezzel megnyílik az út Zarco előtt

Következő cikk

A MotoGP rajtrácslányai Valenciából

A MotoGP rajtrácslányai Valenciából
Hozzászólások betöltése