Aleix Espargaro: Már gyakorlatilag készen volt a Ducatis szerződésem

Aleix Espargaro, az Aprilia pilótája elárulta, hogy már szinte eldőlt, hogy 2015-ben csatlakozik az olasz gyártóhoz, mielőtt még a Ducati végül meg nem hosszabbította Andrea Dovizioso szerződését.

Aleix Espargaro: Már gyakorlatilag készen volt a Ducatis szerződésem

Espargaro 2010-ben a Pramac Ducatinál mutatkozott be a MotoGP-ben, majd egy Moto2-es kitérőt követően 2012-ben a CRT Apriliával tért vissza.

2015-ben a Forward Racing Yamahához szerződött, ahol az esős Aragóniai Nagydíjon dobogóra tudott állni, majd a Suzukihoz igazolt, a japán márka 2015-ös visszatérését követően.

Most azonban, a MotoGP spanyol podcastjében elárulta, hogy „kezet fogott” a Ducati általános igazgatójával, Gigi Dall’Ignával, „három héttel” azelőtt, hogy megegyezett volna végül a Suzukival.

Még több hír:

„Végül alakultak a dolgok, ahogy alakultak” – nyilatkozta Aleix Espargaro.

„Igen szokatlan volt a MotoGP karrierem kezdete, de mindig megmutattam, hogy nagyon keményen dolgozó pilóta vagyok. Miután (2014-ben) 7. lettem a bajnokságban a Forward (Yamahával), a Suzukihoz igazoltam.”

„De, három héttel azelőtt még kezet is fogtam Gigi Dall’Ignával, hogy a Ducatihoz igazolok, de végül Dovizioso maradt.”

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Fotó készítője: Gold and Goose / Motorsport Images

Espargaro 2015-ben a 11. lett bajnokságban a nem túl acélos Suzukival, majd 2016 után elvesztette a helyét a japánoknál, és helyét jelenlegi (felfüggesztett) csapattársa, Andrea Iannone vette át.

„Így a Suzukihoz mentem. Abban az időben volt esélyem arra, hogy a két legerősebb gyártó motorjával menjek a bajnokságban, de végül a Suzukinál kötöttem ki.”

Még több hír:

„Volt egy jó évem velük, de az az igazság, hogy a másodikban a Bridgestone-ról Michelin gumikra váltás miatt lassultam, de ez nem kifogás, nem voltam elég jó: Maverick futamot nyert (Silverstone) abban az évben, sokkal gyorsabb volt nálam.”

„Nem hiszem, hogy rossz évem volt, mert több eredményem is volt a legjobb 6-ban, de nem voltam Maverick (Vinales) szintjén, ez az igazság.”

megosztás
hozzászólás
A MotoGP hivatalosan is kizárta a két versenyes hétvégék ötletét
Előző cikk

A MotoGP hivatalosan is kizárta a két versenyes hétvégék ötletét

Következő cikk

A MotoGP gyártói visszautasították az egy motor/versenyző ötletét

A MotoGP gyártói visszautasították az egy motor/versenyző ötletét
Hozzászólások betöltése