Abraham befejezi a karrierjét, ezzel megnyílik az út Zarco előtt
Karel Abraham bejelentette, hogy befejezi MotoGP-karrierjét, ezzel a jelenleg még csapat nélkül álló Johann Zarco előtt megnyílik az út, hogy 2020-ban is a királykategóriában bizonyíthasson.
Fotót készítette: motosport.com
Karel Abrahamnak szerződése van 2020-ra az Avintia Ducati csapatával, ahol Tito Rabat lehetne a csapattársa, de a jelek szerint a Ducatinak más tervei vannak. Az olasz márka szerződést hosszabbított az Avintiával, az új megállapodás pedig már kiterjedtebb technikai támogatást biztosít az istállónak.
A Ducati pedig már Valenciában tárgyalásba kezdett Johann Zarcóval, akit az Avintiába szánnak, ám a francia elég határozottan kijelentette, hogy nem érdekli a győzelemre esélytelen csapat ajánlata.
Ennek ellenére a jelek szerint az olaszok meggyőzhették Zarcót, erre utal, hogy a közösségi médiában megjelent közlemény szerint Karel Abraham visszavonul, mert bár idén szerződést kötött a 2020-as évre, végül mégsem kap motort, mert azt már a franciának szánják.
"Karel Abraham szurkolók előtt bejelentette, hogy befejezi MotoGP-karrierjét. Ez egy szomorú nap a szurkolók számára. Nagyra értékeljük, hogy lehetőségünk volt egy cseh zászló alatt küzdő motorosért szorítani" - szól a brnói közlemény.
Abraham később szurkolók előtt azt mondta, hogy "mérges, csalódott és különösen szomorú" amiatt, hogy csapat nélkül maradt, és így a visszavonulás maradt az egyetlen út a számára. A cseh motoros a Moto2-ben futamgyőzelemig jutott, míg a MotoGP-ben 122 versenyen állt rajthoz.
Zarco idei éve alaposan megmozgatta a szálakat a MotoGP-ben, az idényt a KTM-mel kezdő versenyző szezon közben maradt csapat nélkül, miután a gyári istálló nem kért többet a francia kritikáiból.
Zarco ezek után a Hondánál próbálkozott, az utolsó három futamon Takaaki Nakagami helyén bizonyíthatott.
Végül a Honda Jorge Lorenzo helyére mégsem őt, hanem Marc Marquez öccsét ültette, aki a Moto2 bajnokaként érkezik a királykategóriába. Zarco azonban még így is kaphat helyet a jövő évi rajtrácson, ha megegyezik a Ducatival.
A Jaguar i-PACE eTROPHY második versenyén egy látványos csattanást is láthattunk. Az elektromos hajtás miatt mindent tisztán hallani. A szűk utcai pályán csak a fal lehetett a végállomás.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Kubica szinte "otthon" dolgozik az Alfa Romeónál az F1-ben
2021-től a fejlesztésekben lehet megkötve a mérnökök keze a Forma-1-ben
Ocont kizsigerelte a Mercedes, de ő ennek csak örül
Zarcónak jó hírei vannak a Honda új motorjáról
Martin ráfutott Marquezre, Francesco Bagnaia 2023 világbajnoka a MotoGP-ben!
Idő előtt leintették a Japán Nagydíjat a MotoGP-ben, Martin már csak 3 pontra Bagnaiától!
Az Avintia elsőként mutatta be a 2021-es motorját és versenyzőit
Morbidelli élete első pole-ját szerezte, Dovizioso csak 17.
Hivatalos: Zarco és Bagnaia is a Ducati MotoGP kötelékében marad 2021-ben
Verstappen a hatalmas sikerek ellenére sem kapta meg ezt a rangos elismerést
Nico Rosberg: 3 csapatnál is Carlos Sainz lenne a legjobb választás, de mindenhol van hátulütő
Toto Wolff elmondta, mi lepte meg Lewis Hamiltonban: „Ő egyáltalán nem ilyen!”
Andretti az F1-es beszállásról: „Ha vért akarnak, én készen állok!”
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások