A Yamaha Rossi csúcsformájával számol a Katari GP-n

A Yamaha csapatmenedzsere, Massimo Meregalli nem túlságosan aggódik Valentino Rossi katari teszten futott köridejei miatt, mert meg van győződve róla, hogy a Doktor az élen harcol majd a hétvégi szezonnyitón.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Rossi a februári katari tesztet összességében az ötödik helyen zárta, egy kicsit kevesebb mint fél másodperccel a csapattársa, Maverick Vinales mögött. 

A hétszeres bajnok a hosszabb etapokon is a spanyol mögött körözött a losaili pályán, mely a hétvégén vendégül látja a 2019-es szezonnyitót.

A Yamaha egy "nagyon pozitív" téli felkészülést tudhat maga mögött, és Mergalli arra számít, hogy Rossi Vinalessel együtt az élmezőnyben harcolhat majd, bár a Doktor a teszteken nem jelentett kihívást a spanyolnak. 

Meregalli a következőképp fogalmazott Rossiról a Motorsport.com előtt: "Eddig nem volt olyan gyors, és nem is futott olyan gyors köröket, de nem aggódom, mert ha figyelembe vesszük a korábbi tapasztalatainkat, akkor tudjuk, hogy a vasárnapi versenyen az élen szokott hajtani."

"Mindenesetre Maverick visszajelzései ugyanazok, mint amiket Vale-től is hallottunk, bár az olasz sokat panaszkodott a tempóhiány miatt. Ez a motorunk negatív pontja."

"A Yamaha mindig törekszik rá, hogy a versenyzői visszajelzéseit kövesse. Ha Maverick boldog a meglévő csomaggal, míg Valentino másra váltana, akkor a Yamaha megpróbál kompromisszumot kötni, hogy Rossi is kényelmesen érezhesse magát."

"Valentino visszajelzései mindig előremutatóak. Ha ma lenne a verseny, akkor fogadok rá, hogy elől lenne."

További híreink:

A Yamaha a tél folyamán több változtatáson is keresztülment, hiszen érkezett hozzájuk egy új projektvezető Takahiro Szumi személyében, illetve az európai központjuk is hangsúlyosabb szerepet kap az M1-es motor fejlesztésében. 

"Amikor először hallottunk az új projektvezetőnkről, akkor azt gondoltuk, semmi sem változik a munkafolyamatainkat illetően." - folytatta az olasz - "Ehelyett Szumi egy új munkamorált vezetett be a csapatnál és Japánban is. Mióta megérkezett jobb a kommunikáció a versenyzőkkel és a mérnökökkel."

"Amikor a motorunk gyenge pontjait azonosítottuk be, és próbáltuk megoldani, akkor kielemezte az információkat, és arra a következtetésre jutott, hogy egy új motort kell terveznünk, míg a kritikus területeken fejlesztenünk kell, hogy a lehető legnagyobb potenciált hozzuk ki az M1-ből."

"Mindent örömmel vettünk, amit a versenyzőknek javasolt: javulást a kanyarokban, hogy hamarabb gyorsíthassanak ki. Ez a kijelölt irány." 

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Miller: Petruccival együtt Doviziosónak tesztelünk
Következő cikk Hamilton ott lesz a MotoGP katari szezonnyitóján

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország