A Suzuki volt a leggyorsabb a második katari tesztnapon, Rossi csak a 19.

Alex Rins futotta meg a leggyorsabb kört a Suzuki motorján Katarban a második tesztnapon, de csak minimális különbséggel a Yamaha előtt.

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Gold and Goose / Motorsport Images

A második tesztnapon is voltak aktív etapok a motorosoktól, akik közül Rins volt a leggyorsabb az 1:53.593-as idejével, miközben 47 alkalommal hajtott körbe a pályán, ami egyúttal az évadnyitó nagydíjnak is otthont ad.

Még több F1 hír:

Közvetlen a Suzuki mögött Vinales következett a gyári Yamahával, miközben a világbajnok csapattársa, Rossi csupán a 19. időt motorozta, amivel Abrahamot, Oliveirát, Smithet, és Syahrint utasította maga mögé. Ugyanakkor Lorenzo is csak 18. lett a Hondával, aki előtt pedig Zarco foglalt helyet a KTM motorján. Ők hárman gyakorlatilag ugyanazt az időt futották meg. Az olasz legenda 51, a spanyol világbajnok 44, míg a KTM sztárja 60 kört abszolvált.

A még mindig nem 100%-os Lorenzo 1.3 másodpercet gyorsult az új motorján az első naphoz képest, de ez még mindig messze van az ideálistól, és valószínűleg továbbra sem érzi magát kényelmesen a gépen, amire szombaton is panaszkodott. 

A TOP-5 sorrendjét Quartararo (Yamaha), Petrucci (Ducati) és a címvédő Marquez zárta a Hondával, így nemcsak a gyári Yamahánál, hanem a riválisnál is jelentős volt a differencia a csapattársak között, ami nyilván nem feltétlen jelenti a reális különbséget.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Fotó készítője: Yamaha MotoGP

A TOP-10-ben még ott volt A. Espargaro az Apriliával, Nakagami a Hondával, Dovizioso a másik Ducatival, Crutchlow a Hondával, valamint P. Espargaro a KTM-mel, amivel a gyártó színeiben ő volt a leggyorsabb, akárcsak Petrucci a Ducatinál, vagy A. Espargaro az Apriliával, ami mindenképpen egy megsüvegelendő teljesítmény és meglepetést jelentett. 

A teszt ideje alatt több látványosabb megoldást is láthattunk. Petrucci ezen a napon is pályára vitt néhány látványosabb fejlesztést a Ducatival, próbálván minél nagyobb tapadást nyerni. Ezek a motor első felére, a kerék területén voltak felszerelve, így érdekes lesz meghallgatni a tapasztalt versenyzőt az aerodinamikai elemek teszteléséről.

Végeredmény - Katar - 2. tesztnap

Hely Versenyző Motor Idő Kör
1. Alex Rins Suzuki 1'54”593 47
2. Maverick Vinales Yamaha 1'54”650 52
3. Fabio Quartararo Yamaha 1'54”908 54
4. Danilo Petrucci Ducati 1'54”953 48
5. Marc Marquez Honda 1'55”004 57
6. Aleix Espargaro Aprilia 1'55”173 55
7. Takaaki Nakagami Honda 1'55”175 47
8. Andrea Dovizioso Ducati 1'55”205 53
9. Cal Crutchlow Honda 1'55”247 35
10. Pol Espargaro KTM 1'55”255 44
11. Joan Mir Suzuki 1'55”280 48
12. Jack Miller Ducati 1'55”380 42
13. Franco Morbidelli Yamaha 1'55”556 52
14. Tito Rabat Ducati 1'55”661 51
15. Pecco Bagnaia Ducati 1'55”680 49
16. Andrea Iannone Aprilia 1'55”698 38
17. Johann Zarco KTM 1'55”716 60
18. Jorge Lorenzo Honda 1'55”742 44
19. Valentino Rossi Yamaha 1'55”795 51
20. Karel Abraham Ducati 1'55”951 51
21. Miguel Oliveira KTM 1'56”274 51
22. Bradley Smith Aprilia 1'56”866 63
23. Hafizh Syahrin KTM 1'56”983 42

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Zarco többet várt volna a KTM-től az első katari tesztnapon
Következő cikk Rossi aggódik a Yamaha tempója miatt: bármivel próbálkoztak, nem jött be

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország