A Suzuki volt a leggyorsabb a második katari tesztnapon, Rossi csak a 19.
Alex Rins futotta meg a leggyorsabb kört a Suzuki motorján Katarban a második tesztnapon, de csak minimális különbséggel a Yamaha előtt.
Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Gold and Goose / Motorsport Images
A második tesztnapon is voltak aktív etapok a motorosoktól, akik közül Rins volt a leggyorsabb az 1:53.593-as idejével, miközben 47 alkalommal hajtott körbe a pályán, ami egyúttal az évadnyitó nagydíjnak is otthont ad.
Közvetlen a Suzuki mögött Vinales következett a gyári Yamahával, miközben a világbajnok csapattársa, Rossi csupán a 19. időt motorozta, amivel Abrahamot, Oliveirát, Smithet, és Syahrint utasította maga mögé. Ugyanakkor Lorenzo is csak 18. lett a Hondával, aki előtt pedig Zarco foglalt helyet a KTM motorján. Ők hárman gyakorlatilag ugyanazt az időt futották meg. Az olasz legenda 51, a spanyol világbajnok 44, míg a KTM sztárja 60 kört abszolvált.
A még mindig nem 100%-os Lorenzo 1.3 másodpercet gyorsult az új motorján az első naphoz képest, de ez még mindig messze van az ideálistól, és valószínűleg továbbra sem érzi magát kényelmesen a gépen, amire szombaton is panaszkodott.
A TOP-5 sorrendjét Quartararo (Yamaha), Petrucci (Ducati) és a címvédő Marquez zárta a Hondával, így nemcsak a gyári Yamahánál, hanem a riválisnál is jelentős volt a differencia a csapattársak között, ami nyilván nem feltétlen jelenti a reális különbséget.
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Fotó készítője: Yamaha MotoGP
A TOP-10-ben még ott volt A. Espargaro az Apriliával, Nakagami a Hondával, Dovizioso a másik Ducatival, Crutchlow a Hondával, valamint P. Espargaro a KTM-mel, amivel a gyártó színeiben ő volt a leggyorsabb, akárcsak Petrucci a Ducatinál, vagy A. Espargaro az Apriliával, ami mindenképpen egy megsüvegelendő teljesítmény és meglepetést jelentett.
A teszt ideje alatt több látványosabb megoldást is láthattunk. Petrucci ezen a napon is pályára vitt néhány látványosabb fejlesztést a Ducatival, próbálván minél nagyobb tapadást nyerni. Ezek a motor első felére, a kerék területén voltak felszerelve, így érdekes lesz meghallgatni a tapasztalt versenyzőt az aerodinamikai elemek teszteléséről.
Végeredmény - Katar - 2. tesztnap
Hely | Versenyző | Motor | Idő | Kör |
---|---|---|---|---|
1. | Alex Rins | Suzuki | 1'54”593 | 47 |
2. | Maverick Vinales | Yamaha | 1'54”650 | 52 |
3. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'54”908 | 54 |
4. | Danilo Petrucci | Ducati | 1'54”953 | 48 |
5. | Marc Marquez | Honda | 1'55”004 | 57 |
6. | Aleix Espargaro | Aprilia | 1'55”173 | 55 |
7. | Takaaki Nakagami | Honda | 1'55”175 | 47 |
8. | Andrea Dovizioso | Ducati | 1'55”205 | 53 |
9. | Cal Crutchlow | Honda | 1'55”247 | 35 |
10. | Pol Espargaro | KTM | 1'55”255 | 44 |
11. | Joan Mir | Suzuki | 1'55”280 | 48 |
12. | Jack Miller | Ducati | 1'55”380 | 42 |
13. | Franco Morbidelli | Yamaha | 1'55”556 | 52 |
14. | Tito Rabat | Ducati | 1'55”661 | 51 |
15. | Pecco Bagnaia | Ducati | 1'55”680 | 49 |
16. | Andrea Iannone | Aprilia | 1'55”698 | 38 |
17. | Johann Zarco | KTM | 1'55”716 | 60 |
18. | Jorge Lorenzo | Honda | 1'55”742 | 44 |
19. | Valentino Rossi | Yamaha | 1'55”795 | 51 |
20. | Karel Abraham | Ducati | 1'55”951 | 51 |
21. | Miguel Oliveira | KTM | 1'56”274 | 51 |
22. | Bradley Smith | Aprilia | 1'56”866 | 63 |
23. | Hafizh Syahrin | KTM | 1'56”983 | 42 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások