A MotoGP versenyzői furcsállják az „F1-stílusú” sikánt a Red Bull Ringen

A Red Bull Ring a Forma-1 mellett a MotoGP mezőnyét is fogadja, azonban míg a második egyenesen látható apró balos törés meg sem kottyan az F1-es autóknak, a motorok számára sosem volt kifejezetten biztonságos, ahogyan azt Franco Morbidelli és Johann Zarco 2020-as horrorisztikus balesete is megmutatta.

Az elkészült sikán végül a vártnál élesebb, szinte derékszögű kanyarokból áll, amely megosztotta a MotoGP mezőnyét is, akik az Argentin Nagydíj sajtónapja előtt látták először a kialakítást.

4

„Nagyon furcsa szerintem, hogy egy ilyen sikánt helyeztek el ott” – nyilatkozta Enea Bastianini, a pontverseny éllovasa az Autosport kérdésére. „Az egyenes így szerintem túl rövid lett, de majd meglátjuk, amikor ott leszünk.”

„Az első körök szerintem nagyon nehezek lesznek, mert szerintem a Forma-1-et szem előtt tartva végezték el a változtatást” – mondta Bastianini, miközben arról egyelőre nincs hivatalos információnk, azt az új sikán az F1 is használná majd.

Miguel Oliveira szerint a sikánnál jelenleg nincs jobb megoldás, és örült annak, hogy figyelembe vették a pilóták kérését, akiknek a legfontosabb az volt, hogy a 3-as kanyarba már ne 300 km/h-s sebességgel érkezzenek meg.

A világbajnoki címvédő, Fabio Quartararo viccesen megnevezte, hogy már csak azért sem bánja a sikán megépítését, mert így megszüntették az egyik olyan hosszú egyenest, amelyben a Yamaha nagy hátránya kerül a rivális csapatokkal szemben.

Jack Miller, a gyári Ducati versenyzője abból a szempontból üdvözölte is a sikán kialakítását, hogy így jobban fel tudják majd melegíteni a gumik bal oldalát, amivel általában szenvedni szoktak a jobb kanyarokkal teli pályán.