A Michelin a sötétben tapogatózik a jerezi felújítás miatt

A jerezi pályát 2017-ben aszfaltozták újra, de tavaly további javítási munkálatokra volt szükség, miután az aszfalt több helyen is megrongálódott. A kétnapos tavaly novemberi tesztre még a felújítások előtt került sor, ami azt jelent, hogy a hétvégi futam előtt a Michelin semmilyen információval nem rendelkezett az új aszfaltról.

Emiatt a francia gumigyártó vállalat a szokásos három helyett négy féle készlettel készül a jerezi versenyre, két kemény és két közepes keverékből válogathatnak a versenyzők. "Ez a hétvége egy újabb nagy teszt a számunkra, amely emlékeztet a 2016-os visszatérésünkre. Akkor szinte minden hétvégére úgy mentünk, hogy nem volt adatunk. Ez most hasonló, kevés az információ az új aszfaltról" - nyilatkozta Piero Taramasso, a Michelin menedzsere.

"Ezért a szabályok megengedik, hogy négy első és négy hátsó keverékkel készüljünk. Igyekeztünk olyan tartományból válogatni, amely elképzeléseink szerint ideális lehet a pálya tavaly kapott új aszfaltjához, kiegészítve azokkal az információkkal, amelyeket a pálya felújítását végző cégtől kaptunk" - tette hozzá a szakember.

"Bízunk benne, hogy a legjobb döntést hoztuk, és várjuk az európai versenyeket a világbajnokság hektikus startja után" - mondta Taramasso, aki azt is elárulta, hogy ezen a hétvégén az első gumik szimmetrikusak lesznek, ellentétben a hátsókkal, amelyek jobb oldala tartósabb lesz.