A lezárt MotoGP-motorok visszatértek Európába

A MotoGP motorjait Katarban zárták le a koronavírus-járvány kitörése miatt, azonban most már visszakerültek a motorok Európába, a szezon kezdetére azonban még jó ideig várnunk kell.

A lezárt MotoGP-motorok visszatértek Európába

A koronavírus-járvány kitörése miatt a katari kormány utazási korlátozásokat vezetett be az Olaszországból érkezőkre, amelynek végül az lett az eredménye, hogy el is maradt a MotoGP 2020-as szezonnyitó Katari Nagydíja.

A MotoGP promótere, a Dorna Sports azt tervezte, hogy egy charter járat használatával Franciaországból, Nizzából fogja Katarba szállítani az olaszokat, azonban pár nappal a szezonnyitó előtt bejelentették, hogy nem fogják megrendezni az idei katari MotoGP-versenyt.

Viszont a MotoGP gépeit a csapatok Katarban hagyták az utolsó szezon előtti tesztet követően, amire egy héttel a verseny tervezett időpontja előtt került sor, és később a gépeket a dohai reptérre szállították.

További híreink:

A MotoGP a partnerével, a Qatar Airwaysszel működött együtt abban, hogy egy rendkívül biztonságos, automatizált, és klíma-kontrollált létesítménybe szállítsák a motorokat, és ne sérüljenek meg.

A Dorna pedig elintézte a légitársasággal, hogy visszaszállítsák a motorokat Dohából Európába, e művelet végrehajtásához pedig öt járatra volt szükségük. A motoroknak, a csapatok felszerelésének és a Dorna televíziós felszerelésének visszaszállítását április 1-én kezdték el intézni, és minden csomag Zaragozában landolt, ezután szállították azt tovább Barcelonába.

A Dorna sajtóközleménye szerint a felszerelés most már biztos helyen van Katalóniában, míg a felszerelés egy részét külön kérésre a csapatok raktárhelyiségébe küldték.

A 2020-as szezonban az első kilenc versenyt törölték vagy halasztották el, és a Hollandiában nemrég bejelentett tömegrendezvény-tiltás miatt, amely szeptember 1-ig lesz érvényben, valószínűnek tűnik, hogy a Holland TT is „elköltözik” a június 28-i dátumról.

Tito Rabat, Avintia Racing, Jack Miller, Pramac Racing

Tito Rabat, Avintia Racing, Jack Miller, Pramac Racing

Fotó készítője: Gold and Goose / Motorsport Images

A Dorna reméli, hogy augusztusban, Brnóban elindulhat az idei szezon, amely után az Osztrák Nagydíj következhet, miközben a vezérigazgató Carmelo Ezpeleta elmondta, hogy idén már annak is örülne, ha 10 versenyt meg tudnának rendezni.

Az előző hónapban a Dorna bejelentette, hogy egy 9,075 millió eurós csomaggal segít a független MotoGP-csapatoknak és a KTM-nek, illetve a Moto2-es és a Moto3-as csapatoknak is a következő három hónapban.

A Moto2 és a Moto3 idei szezonja már elkezdődött, ugyanis a két kategória versenyzői a lezárások idején már Katarban voltak a szezon előtti teszt miatt.

 

Sorozatunk következő részében a bakui versenypályát nézhetitek meg visszafelé, ami ugyancsak egy érdekes kihívás t jelenthetne a versenyzőknek és a csapatoknak a részben eltérő beállításokkal.

megosztás
hozzászólás
A Ducati Iannone visszatéréséről: „Soha ne mondd, hogy soha”
Előző cikk

A Ducati Iannone visszatéréséről: „Soha ne mondd, hogy soha”

Következő cikk

Újabb halasztás a MotoGP-ben: a Holland Nagydíj sem marad a helyén

Újabb halasztás a MotoGP-ben: a Holland Nagydíj sem marad a helyén
Hozzászólások betöltése