Pol Espargaro 2017-ben igazolt a KTM-hez, és óriási szerepe volt abban, hogy az RC16-ot egy futamgyőzelmekre is képes motorrá tegyék, azonban a spanyol pilóta már a koronavírus-járvány miatt későbbre tolódott 2020-as szezon kezdete előtt a Hondához igazolt.

Beirer akkor úgy fogalmazott, hogy „nagy névvel” próbálják pótolni Espargarót, de végül Brad Binder szerződését meghosszabbították, és a tavaly még a Tech 3-nál két futamgyőzelmet is szerző Miguel Oliveirának adtak lehetőséget. Mindkét versenyzőjük karrierjét a Red Bull Rookies Cup óta támogatta a KTM.

Az Autosportnak adott exkluzív interjújában Beirer elismerte, hogy a tervezettnél egy évvel korábban történtek a promóciók a csapatnál, elégedett a döntésükkel.

„Sok hullámvölgyünk volt közösen, de soha nem történt olyan, elkezdtek volna kételkedni bennünk, vagy hogy mi kezdtünk volna kételkedni ebben a két srácban. Miután elvesztettük Polt, körülnéztünk a piacon a nagy nevekért, de azt mondtuk, hogy inkább maradunk a saját programunknál.”

„Szerintem a tervezettnél egy évvel korábban léptük ezt meg, de nagyon örülök, hogy ezt bevállaltuk.”

Binder és Oliveira együttesen 3 versenyt nyert tavaly, de a 2021-es szezon nem úgy kezdődött az osztrák márkánál, ahogyan azt várták. Oliveira az első 5 versenyen még csak a legjobb 10-ben sem végzett, míg Binder legjobb eredménye egy 5. hely volt.

Az Olasz Nagydíjra azonban a KTM elkészült az új vázával, amivel új lendületet vett a szezonjuk. Miután 2. lett Mugellóban, Oliveira Barcelonában megszerezte a KTM idei első győzelmét, majd Németországban ismét második lett, Beirer pedig nagyon örült neki, hogy a versenyzőik megadták nekik a kellő bizalmat.

„A nehezebb napokon sem őrültek meg teljesen, nem kezdtek el azonnal egy másik csapattal tárgyalni, nyugodtak maradtak, ami nagyon sokat segített nekünk, mert ideges pilótákkal mindenkinek nehezebb lett volna a dolga.”

„Miután elkészültünk a fejlesztési csomagunkkal, ők is fejlődni kezdtek, és egészen hihetetlen, milyen teljesítményre voltak képesek. A csapat semmit nem ér a kiváló pilótái nélkül, mert az igazi mérce az a pilóta a pályán.”

Az utánpótlás pedig már érkezik is, miután Remy Gardner már biztosan fellép a Moto2-ből a Tech 3-hoz, csapattársa pedig minden bizonnyal a szintén Moto2-es KTM-junior Raul Fernandez lesz, akit azonban a fél mezőny megpróbál még elcsábítani 2022-re.

Quartararo szerint „óriási felelősség” Rossi helyén versenyezni