MotoGP
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Esemény folyamatban . . .
V
Katalán Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
4 nap
18 jún.
-
21 jún.
Canceled
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Canceled
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Canceled
V
Cseh Nagydíj
06 aug.
-
09 aug.
Hátralévő idő:
67 nap
V
Osztrák Nagydíj
13 aug.
-
16 aug.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Brit Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Canceled
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
-
13 szept.
Hátralévő idő:
102 nap
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
117 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
-
18 okt.
Hátralévő idő:
137 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
-
25 okt.
Canceled
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
151 nap
13 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
166 nap
V
Argentin Nagydíj
20 nov.
-
22 nov.
Hátralévő idő:
173 nap
V
Valenciai Nagydíj
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
180 nap
Teljes eredmény:

A KTM és az Aprilia fejleszthetik még a hajtásláncukat

megosztás
hozzászólás
A KTM és az Aprilia fejleszthetik még a hajtásláncukat
Szerző:
, Szerkesztő
2020. máj. 15. 15:12

Az Aprilia és a KTM is speciális engedélyeket kapott arra, hogy június végéig fejleszthetik a MotoGP motorjaikat.

Az engedély azután érkezett, hogy a MotoGP-t jelenleg vezető, Nagydíj Tanácshoz, amelyben a Dorna, és a csapatok is részt vesznek, olyan kérelem érkezett az Apriliatól, hogy megbízhatósági okokra hivatkozva fejlesztenék az új, V4-es erőforrásukat.

Korábban azt az intézkedést hozták, hogy a koronavírus-járvány miatt költségcsökkentési szempontokat figyelembe véve a 2020-as szezonra befagyasztják a hajtásláncok fejlesztését, a márciusban elküldött hajtáslánc homologizáció alapján.

Ugyanakkor most az újonc gyártók, mint a KTM, és az Aprilia, engedélyt kaptak arra, hogy június 29-ig fejleszthetik a belső égésű motorjaikat. A Honda, a Yamaha, és a Suzuki is a 2020-as erőforrását fogja használni, a rövidített 2020-as, és a 2021-es szezonban is.

Még több F1 hír:

Az is eldőlt, hogy idén az a 4 gyártó, amelyek a nem kedvezményezett kategóriába tartoznak, idén, a rövidebb versenynaptár miatt nem szerezhetnek engedményeket.

Normális körülmények között egy szezon top3 eredmények nélkül elég ahhoz, hogy egy gyártó engedményeket kapjon, úgy mint korlátlan hajtáslánc fejlesztés, extra motorok, és wildcard indulási lehetőségek (6 a 3helyett) – mint ahogyan azt a Suzuki kapta a gyenge 2017-es szezonjuk után.

Ugyanakkor az Aprilia, és a KTM is elveszítheti a kivételezett státuszát, ha 6 kedvezménypontot szereznek, amelyet 3-2-1 arányban osztanak ki a top3 helyezés szerint. Minden 2020-ban megszerzett kedvezménypont 2 szezonon át lesz érvényes.

Ajánlott videó:

Következő cikk
Lorenzo visszatérését is megakadályozza a MotoGP wildcard tiltása

Előző cikk

Lorenzo visszatérését is megakadályozza a MotoGP wildcard tiltása

Következő cikk

Lorenzo visszavágott Agostininek: „Illetlen egy olyan legendától, mint amilyen te vagy…”

Lorenzo visszavágott Agostininek: „Illetlen egy olyan legendától, mint amilyen te vagy…”
Hozzászólások betöltése