A Ducati kinézte magának Vinalest?
A mezőny egyik legjobbját foghatja meg magának a Ducati, ha Maverick Vinales távozik a Yamahától. A spanyol még mindig igen fiatal, és sok éve lehet a MotoGP-ben, ahol akár bajnokká is válhat.
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Maverick Viñales 2015 óta versenyez a MotoGP-ben. A spanyol még a Suzukival mutatkozhatott be a királykategóriában, melynek színeiben 2016-ban már győzelmet is ünnepelhetett. Az első évében még csak a 12. helyen fejezte be a szezont, majd 4. lett, amivel igencsak felhívta magára a figyelmet. Ez volt az a pont, amikor megállapodást köthetett a Yamahával, és Valentino Rossi csapattársa lett Jorge Lorenzo helyén.
Vinales álomszerűen kezdett 2017-ben, és megnyerte az első két futamot, de ezt követően már csak egyszer sikerült győznie, és végül 3. lett. A tavalyi szezonban pedig csupán egy győzelme volt, és kevesebb pontot is gyűjtött a 4. helyen. Az ausztrál hétvége előtt ugyancsak a 4. helyen áll, de a címre már nincs esélye, hiszen azt Marc Marquez ismét idő előtt húzta be a Hondával.
Maverick 2020-ban még biztosan Rossi csapattársa marad a Yamahánál, de 2021-ben lehetséges, hogy csapatot fog váltani. A Ducatitól Gigi Dall'Igna mondta azt, hogy Vinales valóban opció lehet számukra 2021-ben, miután Marquez szinte biztosan hosszabbítani fog, valamint Quartararo is feltehetően marad a helyén.
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Fotó készítője: Gold and Goose / Motorsport Images
A Ducatinál jelenleg Andrea Dovizioso és Danilo Petrucci dolgoznak, de a két pilóta közötti kapcsolat nehéz időket okoz a csapatnak, ami miatt lehetséges, hogy új párosra lesz szükségük. Az olaszok szakembere a Gazzetta dello Sportnak beszélt arról, hogy Vinales egy vonzó választás lehet számukra 2021-re, ha úgy döntenek, hogy változtatnak a felállásukon.
Dall'Igna hozzátette, Vinales egyike azon versenyzőknek, akiknek sikerült legyőzniük Marquezt, és természetesen a Ducati is a legjobb megoldásra törekszik, de ez nemcsak rajtuk múlik. Vinales korábban azt mondta, nem tudja, hogy mi lesz a jövőjével a Yamahánál, és jelenleg egy olyan motoron kell ülnie, ami teljesen ellentmond a stílusának, de még így is képes jó eredményeket elérni vele. „Nagyon sok dobogót szerzek, és talán nem a legjobbak a startjaink a futamokon, de sok pontot szerzünk.”
Japánban azonban már úgy nyilatkozott, hogy 2020-ban minden erejével azon lesz, hogy megnyerje a bajnokságot, és kihozza a maximumot a motorjából. „Sosem tudhatod, talán úgy kezdek majd, mint 2017-ben, amikor az első öt futamon háromszor is nyertem, ami az egész mentalitást megváltoztathatja, szóval fogalmam nincs.”
A Ducati azonban azt kizárta, hogy Lorenzo visszatérjen hozzájuk. Erre egyértelműen nemet mondtak az olaszok, és a spanyol világbajnoknak a Hondánál is remeghet a léc, hiába van szerződése a japánokkal. A gyenge teljesítménye és a sok sérülése nem a legjobb ajánlólevél.
Max Verstappen kipróbálhatott egy legendás darabot, a 1,5 literes V12-es motorral ellátott a Honda RA272 F1 volánjánál ízelítőt kaphatott a fiatal holland az aranykorszak hangulatából.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások