Marquez az utolsó kanyarig harcolni fog, ahogy Motegiben is tette
Érdekes helyzetben van Marc Marquez: lehet, taktikáznia kellene, beérni a biztos pozícióval, de ő úgy nyilatkozott, nem változtat a hozzáállásán, a végsőkig küzdeni fog Phillip Islanden is.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
Három nagydíj van még hátra a 2017-es vébéből, minden egyes forduló kulcsfontosságú a pontok miatt, mondja Marquez, aki egy hete remek csatát vívott Doviziosóval, végül másodikként intették le.
„Természetesen nagyon fontos pillanatok ezek”- mondta Marquez az ausztrál pályán. „Motegi egy remek hétvége volt, nagyszerűek voltak az utolsó körök, csak 5 pontot buktunk el, és ez nagyon fontos. Phillip Island általában egy olyan pálya, amit jobban élvezek – mint mindig, már az első edzéstől kezdve megpróbálok az élen lenni, remekül felkészülni a versenyre, utána pedig meglátjuk, hogyan alakul. Az időjárás is érdekes tud lenni itt Ausztráliában”- tette hozzá a bajnoki éllovas.
„Persze volt részem pár lent és fent helyzetben itt – különösen 2014-ben és 2016-ban, amikor estem, mindezt úgy, hogy pár másodperces előnnyel vezettem”- mondta a spanyol. „Amikor nyertem Motegiben, buktam itt; most második lettem Motegiben, teljesen máshogy állok hozzá a versenyzéshez tavalyhoz képest. Megpróbáljuk kompenzálni a rizikót – nagyon fontos, hogy kezeld a kockázatot. Majd meglátjuk, hogy az időmérő után harcolni tudunk-e a győzelemért, vagy jobb a bajnokságra gondolni.”
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
11 pont az előnye Doviziosóval szemben, de nem csak a ducatissal számol. „Természetesen Dovi a legveszélyesebb, de fél szemmel figyelem Vinalest is, mert ugyan messzire van, de nem elég messzire. Természetesen kicsit jobban kell kontrollálni Dovit, de a stratégia, a mentalitás ugyanaz: nyomni fogjuk, ha egy ponttal többet szerezhetünk, és az utolsó kanyarig próbálkozni fogok, mint Motegiben.”
Az olasz riválisa már kétszer legyőzte idén – tanult ezekből? „Természetesen tanulsz, próbálsz fejlődni. Minden attól függ, hogyan érkezel meg az utolsó körre. Ausztriában határon voltam, tudtam, nagyon nehéz volt a dolog, de megpróbáltam. Motegiben rájöttem, hogy erősebb nálam féktávokon, húztam neki, hogy odaérjek a pálya utolsó részében. Sajnos vétettem egy hibát a 8-as kanyarban, elvesztettem az előnyömet. Minden pálya más, de nehéz a Ducati ellen, mert nagyon későn fékeznek, kemények a kigyorsításaik.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások