MotoGP: rázós tud lenni a közös pályahasználat a Forma-1-gyel
Eddig sem volt felhőtlen az, ha a két sorozat ellátogatott ugyanarra a pályára, de idén még rázósabb, köszönhetően az F1-kocsik nagyobb tapadásának. Cal Crutchlow-nak tetszik a „közösködés”, de volna mit elsimítani.
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Silverstone-ban ismét felmerült, hogy problémás tud lenni az, ha ugyanazon a pályán szerepel a Forma-1 és a MotoGP. A naptárban több ilyen helyszín is van – Austin, Ausztria, Barcelona, és a brit pálya -, így rendre felbukkan a kérdés: mit lehetne tenni az ügy érdekében? Az egyik, ha rendszeresen újraaszfaltozzák a pályát - vagy legalább bizonyos pontjait.
„Tekintettel a leszorítóerőre, amivel a mostani Forma-1-es autók rendelkeznek… Spielberg egy vicc volt”- mondta Crutchlow.
„El sem tudják képzelni – még egyenesben is vibrált és ugrált a motor. Rosszabb volt, mint tavaly, és sokkal rosszabb az olyan kanyarokban, melyek negatív dőlésűek, azaz a kocsik felgyűrik a felületet. Itt újraaszfaltoztak pár kanyart, és sokkal jobbak voltak, szóval mi lenne, ha az egész pályát újrahúznák? Mindenkinek sokkal könnyebb lenne”- mondta.
„Az a probléma, hogy bárhol is osztozzunk egy pályán az F1-gyel, azok a pályák sokkal hepehupásabbak lesznek egy év alatt, szóval megértem, miért aggódnak a szervezők”- jegyezte meg a brit.
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
Marquez már tavaly kérte, hogy aszfaltozzák újra a pályát, és a továbbiakban is így fog tenni, akárcsak csapattársa, Pedrosa.
„Silverstone egy remek pálya, de ami a jövőt illeti, újra kellene aszfaltozni, mert nagyon sok benne a bukkanó. Emlékszem, tavaly is ezt kértem”- mondta Marquez.
Pedrosa hozzátette, „az jelenti a problémát, hogy más pályákon is együtt megyünk a Forma-1-gyel”. „Szükséges lenne, hogy újraaszfaltozzák, már beszéltünk erről. Ugyanakkor nem tudjuk, meddig fogja bírni egy jó felülettel, mert továbbra is osztozunk rajta a Forma-1-gyel.”
Egy dolog, hogy a féktávokon felgyűrődhet a felület, de ott van még az is, hogy régi és új aszfalt találkozását is jól kell eltalálni.
„Részemről Silverstone nem volt sokkal rosszabb most, mint egy éve. A Forma-1-es autók kárt tesznek benne, de itt is sokféle aszfalt van, és a két felület közötti rés a kanyar közepén található, így még nehezebb. Könnyed motorral kell rendelkezned a bukkanókon, ugyanakkor nagy teljesítmény is kell, és nem könnyű eltalálni az egyensúlyt.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások