Moto2 2020 Cseh GP
2020. aug. 7. - 2020. aug. 9.
2020. márc. 6. - 2020. márc. 8.
2020. júl. 17. - 2020. júl. 19.
2020. júl. 24. - 2020. júl. 26.
2020. aug. 7. - 2020. aug. 9.
2020. aug. 14. - 2020. aug. 16.
2020. aug. 21. - 2020. aug. 23.
2020. szept. 11. - 2020. szept. 13.
2020. szept. 18. - 2020. szept. 20.
2020. szept. 25. - 2020. szept. 27.
2020. okt. 9. - 2020. okt. 11.
2020. okt. 16. - 2020. okt. 18.
2020. okt. 23. - 2020. okt. 25.
2020. nov. 6. - 2020. nov. 8.
2020. nov. 13. - 2020. nov. 15.
2020. nov. 20. - 2020. nov. 22.
Szűrők:
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1
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2
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| Helyezés | Versenyző | # | Motor | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | Csúcssebesség | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Roberts
American Racing
|
16 | Kalex | 7 |
2'01.692 |
159.836 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Lowes
Estrella Galicia 0,0
|
22 | Kalex | 7 |
+0.130 2'01.822 |
0.130 | 159.665 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
E. Bastianini
Italtrans Racing Team
|
33 | Kalex | 7 |
+0.189 2'01.881 |
0.059 | 159.588 | 263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
H. Syahrin
Aspar Team
|
55 | Speed Up | 8 |
+0.453 2'02.145 |
0.264 | 159.243 | 261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Bezzecchi
Team VR46
|
72 | Kalex | 7 |
+0.486 2'02.178 |
0.033 | 159.200 | 262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Martin
Ajo Motorsport
|
88 | Kalex | 7 |
+0.597 2'02.289 |
0.111 | 159.056 | 261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Schrötter
Liqui Moly Intact GP
|
23 | Kalex | 8 |
+0.653 2'02.345 |
0.056 | 158.983 | 261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Fernandez
Estrella Galicia 0,0
|
37 | Kalex | 7 |
+0.673 2'02.365 |
0.020 | 158.957 | 264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
F. DiGiannantonio
Speed Up Racing
|
21 | Speed Up | 7 |
+0.684 2'02.376 |
0.011 | 158.942 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
L. Marini
Team VR46
|
10 | Kalex | 7 |
+0.802 2'02.494 |
0.118 | 158.789 | 261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Navarro
Speed Up Racing
|
9 | Speed Up | 7 |
+0.807 2'02.499 |
0.005 | 158.783 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
X. Vierge
Petronas Raceline Malaysia Team Honda
|
97 | Kalex | 6 |
+0.808 2'02.500 |
0.001 | 158.782 | 264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Manzi
MV Agusta Forward Racing
|
62 | MV Agusta | 7 |
+0.823 2'02.515 |
0.015 | 158.762 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Dixon
Petronas Raceline Malaysia Team Honda
|
96 | Kalex | 6 |
+0.961 2'02.653 |
0.138 | 158.583 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Canet
Aspar Team
|
44 | Speed Up | 6 |
+1.074 2'02.766 |
0.113 | 158.438 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Ramírez
American Racing
|
42 | Kalex | 6 |
+1.081 2'02.773 |
0.007 | 158.428 | 266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
B. Bendsneyder
RW Racing GP
|
64 | NTS | 7 |
+1.135 2'02.827 |
0.054 | 158.359 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
L. Baldassari
Flexbox HP 40
|
7 | Kalex | 8 |
+1.616 2'03.308 |
0.481 | 157.741 | 261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
