Moto2 2015 Sachsenring
2015. júl. 10. - 2015. júl. 12.
2015. ápr. 10. - 2015. ápr. 12.
2015. ápr. 17. - 2015. ápr. 19.
2015. máj. 1. - 2015. máj. 3.
2015. máj. 15. - 2015. máj. 17.
2015. máj. 29. - 2015. máj. 31.
2015. jún. 12. - 2015. jún. 14.
2015. jún. 25. - 2015. jún. 27.
2015. júl. 10. - 2015. júl. 12.
2015. aug. 7. - 2015. aug. 9.
2015. aug. 14. - 2015. aug. 16.
2015. aug. 28. - 2015. aug. 30.
2015. szept. 11. - 2015. szept. 13.
2015. szept. 25. - 2015. szept. 27.
2015. okt. 9. - 2015. okt. 11.
2015. okt. 16. - 2015. okt. 18.
2015. okt. 23. - 2015. okt. 25.
2015. nov. 6. - 2015. nov. 8.
Szűrők:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Motor | Idő | km/ó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Zarco
Ajo Motorsport
|
5 | Kalex |
1'24.044 |
157.246 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
X. Simeon
Gresini Racing
|
19 | Kalex |
+0.089 1'24.133 |
157.079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
F. Morbidelli
Italtrans Racing Team
|
21 | Kalex |
+0.247 1'24.291 |
156.785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Luthi
Derendinger Racing Interwetten
|
12 | Kalex |
+0.359 1'24.403 |
156.577 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Corsi
Forward Racing
|
3 | Kalex |
+0.405 1'24.449 |
156.492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Rabat
Estrella Galicia 0,0
|
1 | Kalex |
+0.463 1'24.507 |
156.384 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Cortese
Dynavolt Intact GP
|
11 | Kalex |
+0.471 1'24.515 |
156.369 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Folger
AGR Team
|
94 | Kalex |
+0.574 1'24.618 |
156.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Lowes
Speed Up Racing
|
22 | Speed Up |
+0.617 1'24.661 |
156.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Kallio
Italtrans Racing Team
|
36 | Kalex |
+0.625 1'24.669 |
156.085 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Nakagami
Idemitsu Honda Team Asia
|
30 | Kalex |
+0.652 1'24.696 |
156.035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Rins
Paginas Amarillas HP 40
|
40 | Kalex |
+0.666 1'24.710 |
156.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Aegerter
Technomag Racing Interwetten
|
77 | Kalex |
+0.666 1'24.710 |
156.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Pons
AGR Team
|
49 | Kalex |
+0.689 1'24.733 |
155.967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Simon
QMMF Racing Team
|
60 | Speed Up |
+0.738 1'24.782 |
155.877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
L. Baldassari
Forward Racing
|
7 | Kalex |
+0.877 1'24.921 |
155.622 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
H. Syahrin
Petronas Raceline Malaysia Team Honda
|
55 | Kalex |
+0.878 1'24.922 |
155.620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. West
QMMF Racing Team
|
95 | Speed Up |
+0.926 1'24.970 |
155.532 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Krummenacher
JiR Moto2
|
4 | Kalex |
+0.983 1'25.027 |
155.428 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Cardus
Tech 3
|
88 | Tech 3 |
+1.053 1'25.097 |
155.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Schrötter
Tech 3
|
23 | Tech 3 |
+1.172 1'25.216 |
155.083 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
L. Salom
Paginas Amarillas HP 40
|
39 | Kalex |
+1.187 1'25.231 |
155.056 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Shah
Idemitsu Honda Team Asia
|
25 | Kalex |
+1.299 1'25.343 |
154.852 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Marquez
Estrella Galicia 0,0
|
73 | Kalex |
+1.462 1'25.506 |
154.557 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Wilairot
JPMoto Malaysia
|
15 | Suter |
+1.492 1'25.536 |
154.503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Raffin
Emwe Sage Team
|
2 | Kalex |
+1.572 1'25.616 |
154.358 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Mulhauser
Technomag Racing Interwetten
|
70 | Kalex |
+1.783 1'25.827 |
153.979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
T. Warokorn
APH PTT The Pizza SAG
|
10 | Kalex |
+2.164 1'26.208 |
153.298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
L. Rossi
Tasca Racing Scuderia Moto2
|
96 | Tech 3 |
+2.190 1'26.234 |
153.252 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
