Norris a McLarennel maradt szerelni a Hungaroringen: ez a kép mindent elmond róla
Miközben több F1-es versenyző hazafelé vette az irányt, Lando Norris úgy döntött, hogy a McLarennel marad, és segít a csapatnak. Még az esti órákban is szerelt, pakolt a fiatal pilóta.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
Lando Norris egy különleges karakter, és nemcsak a humora miatt. Számtalan interjút olvashattunk tőle, amikből kiderülhetett, hogy a McLaren pilótája szereti egyedül lenni, és semmi gondja nincs azzal, ha otthon kell lennie.
Norris valójában nagyon szeret a szobájában lenni, ahol gyakran streamel. Ez természetesen még nem jelenti azt, hogy ne töltene el szívesen időt a csapatával. Sőt, valójában Lando az egyik olyan pilóta, aki a versenyhétvégéken mindenben segít.
Miközben a többség általában elég hamar hazafelé veszi az irányt, Norris időről időre órákon át még a McLarennel marad segíteni. A fiatal pilóta ezzel egyrészt még közelebb kerül a csapatához, másrészt új dolgokat tanul meg a technikákról, magárról a háttérről.
Ez pedig igen sokat is érhet, valamint maga köré építi a csapatot. Michael Schumacher is hasonlóan gondolkozott a karrierje ideje alatt, aki rengeteget volt az istállóival. Norris most a Hungaroringen maradt ott, és még szerelési munkát is adtak neki.
Norris egy eredménytelen Magyar Nagydíjat zárt, és talán emiatt is gondolhatta azt, hogy ezzel visszaad valamit a McLarennek. A közösségi médiában írt posztjában pedig ezt írta a kép kapcsán. „Ha gyorsan akarsz menni, akkor menj egyedül. Ha messzire akarsz eljutni, akkor csináljátok együtt.” A brit hozzátette, ez egy hosszú 3 hét volt a csapatának, és úgy gondolta, hogy hasznos lehet még két kéz.
„Ezek a három egymást követő futamok tavaly nem voltak. A versenyzők szempontjából őszintén szóval ez nem túl rossz dolog. Bizonyos értelemben mi végezzük a legkevesebb munkát a pályák között, összehasonlítva azzal az idővel, amikor az autóban ülünk és a szerelőink dolgoznak, kezdve a beállításokkal, vagy a menedzsmenttel és a mérnökökkel.”
„Szóval nem tudom azt mondani, hogy a versenyek után kidőlnék, így nem aggódom emiatt a saját oldalamat tekintve. A mérnökök és a szerelők számára azonban ez nehezebb, mert ők azok a srácok és nők, akik a legtöbb időt töltik a pályán, dolgozva és utazva.”
„Megpróbálunk rájuk vigyázni, és jó formában tartani őket. Ez különösen azokra vonatkozik, akik a szerelői munkát végzik, akik a kiállásokat csinálják, és így tovább. Nagy hatással van mindez a teljesítményre. Ők azok a srácok, akikkel előzhetünk is a pályán egy jó kiállással. Mindenkit a lehető legjobb formában próbálunk tartani.”
VIDEÓN is Marquez borzalmas bukása, ami akár a címébe is kerülhet
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások