Kiszivárgott képen a Halo 2 a Ferrarin: rettentően ronda
A második verzió sem lett szép, és akkor egészen finoman fogalmaztunk. A Ferrari pénteken fogja tesztelni éles körülmények között a Red Bull Ringen.
A GP-live.hu az elsők között számolhatott be a Halo 2 érkezéséről és teszteléséről. Ismét a Ferrari kapja meg a lehetőséget arra, hogy kipróbálja az új biztonsági rendszert, mely közel a végleges verzió lehet, ha azt 2017-ben bevezetik.
Asíqueda el nuevo halo con el piloto sentado. Campo visual mucho más limpio pic.twitter.com/1PA1cYHfEa
— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) June 30, 2016
Mint az a képen is jól látszik, túl sokat nem változott a kialakítás, ugyanolyan rondán mutat. És miután magasabban helyezkedik el, a fedélzeti kamerás kép rosszabb lehet, mint az első verziónál volt, ami szintén a nézhetetlen kategóriát képviselte. A második változat acél helyett titánból készült el, és a gyűrű egy kicsivel távolabb helyezkedik majd el a pilótafülkétől, hogy a pilóta ne szenvedjen súlyos sérüléseket egy esetleges frontális ütközésnél. Pontosan ezen okok miatt döntött úgy az FIA, hogy a Red Bull szélvédős megoldását egyelőre hanyagolja.
Ferrari's Halo 2 makes public appearance in Austria: https://t.co/VeTlOaVlGN #F1 pic.twitter.com/73lrxO5WFY
— Motorsport.com (@Motorsport) June 30, 2016
A silvertone-i technikai találkozó döntős fontossággal bírhat, ahol az FIA be akarja mutatni a mérnökök előtt a módosított rendszert, és egyúttal elvégzik a közös kockázatelemzéseket. A teszteken 40 balesetet vettek alapul, és dokumentálták a következményeket a Halóval és anélkül, látván a különbségeket.
Ha mindent kielemeztek beleértve a látómezőt, és az esetleges balesetek kockázatait, akkor a rendszert szavazásra bocsájtják, ami végül az F1 Bizottsága elé kerül, döntvén arról, hogy 2017-ben bevezetik a Halót, vagy sem. A hírek szerint Ecclestone és több csapat is amellett van, hogy elhalasszák a védőeszköz bevezetését.
UPDATE 1: 10 percre volt szüksége az FIA orvosi stábjának arra, hogy kiszedjék a pilótát a halós Ferrariból
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások