Ilyen lehetne ma a Jordan F1-es festése (kép)
A kiváló designer, Sean Bull ezúttal azzal a gondolattal játszott el, hogy hogyan festene ma a Jordan Forma-1-es autója – szerintünk kijelenthető, hogy nagyon látványos lett az eredmény!
Fotót készítette: LAT Images
A Jordan Grand Prix csapata 1991-től 2005-ig volt a Forma-1 mezőnyében, a nevét pedig az alapítóról, Eddie Jordanről kapta. Az istállónál az évek során számos nagy név megfordult, többek között Michael Schumacher, Damon Hill, Jean Alesi, Rubens Barrichello, Ralf Schumacher és Giancarlo Fisichella is.
A csapat végül 4 futamgyőzelemmel, 2 pole-pozícióval, 19 dobogós helyezéssel és 2 leggyorsabb körrel távozott a Forma-1-ből, és náluk debütált Baumgartner Zsolt 2003-ban, miután Ralph Firman nagy balesetet szenvedett a magyar nagydíjhétvégén.
A csapat tehát 2005 végén távozott a rajtrácsról, a jogutódja a Midland lett, majd a Spyker csapatává vált, 2008-ban pedig a Force India vette át az istállót, amely 2019 óta Racing Point néven indul a Forma-1-ben, 2021-től pedig Aston Martinként fog.
A kiváló designer, Sean Bull pedig azzal a gondolattal játszott el, hogy hogyan festene a Jordan autója a Forma-1-ben, ha nem került volna eladásra a csapat, illetve ha nem tiltották volna be a dohányreklámokat az F1-ben.
Az eredmény látványos lett, az ikonikus sárga-fekete festés a 2019-es kasztnin pedig alább tekinthető meg.
Silverstone után Bahreinben is megnézhetjük, hogy milyen lenne egy kör visszafelé, ami teljesen más kihívásokat tartogathatna a versenyzőknek és a mezőnynek egyaránt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Nico Rosberg: 3 csapatnál is Carlos Sainz lenne a legjobb választás, de mindenhol van hátulütő
Andretti az F1-es beszállásról: „Ha vért akarnak, én készen állok!”
Új, óriási összeget fizető névadó szponzora lehet a Ferrarinak – sajtóhír
Korábbi F1-es csapatfőnök: Ő minden idők legalulértékeltebb Forma-1-es versenyzője!
A korábbi F1-es örül, hogy elkerülte Ron Dennist: „Nem tudnék egy ilyen emberrel dolgozni”
Jordan a korábbi F1-es pilótájáról: „Csoda, ha négy kerékkel hozta vissza az autót!”
Hülkenberg ismét pontot szerzett: Hibátlan versenyt futottam
FIA-elnök: a vádlóimnak „nem volt merszük, hogy meglátogassanak engem”
A McLaren felfedte, Piastri miért nem tudott Norris közelébe érni a Kínai Nagydíjon
Ocon a legjobb eredményét méltatta az idei szezonban
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások