Ilyen lehetne ma a BAR-Honda festése az F1-ben (kép)

A BAR-Honda a 2000-es évek Forma-1-ének egyik ikonikus csapata volt, amely 2004-ben a konstruktőri második helyet is meg tudta szerezni. Egy kiváló designer eljátszott azzal a gondolattal, hogy milyen lehetne most a BAR festése, ha a Forma-1-ben maradtak volna.

Jenson Button celebrates second place finish

Jenson Button celebrates second place finish

LAT Images

A BAR 1999 és 2005 között volt a Forma-1 mezőnyének a része. Az első szezonjukban még a Supertec motorjával mentek, 2000-től 2005-ig aztán a Honda erőforrásait használták, majd 2005 végén a Honda megvette az istállót.

A BAR a legnagyobb sikereit 2004-ben érte el, amikor Michael Schumacher nagyon korán megszerezte az egyéni világbajnoki címet, a Ferrari pedig a konstruktőri címet. Jenson Button viszont a harmadik tudott lenni összetettben, a konstruktőrök között pedig második lett a BAR-Honda.

 

Button ebben az évben négyszer lett második és hatszor harmadik, tehát rendkívül erős szezont teljesített, és a csapattársa, Takuma Sato is egyszer dobogóra tudott állni az Amerikai Nagydíjon – a japán versenyzőnek ez volt az első és az utolsó dobogója az F1-ben.

A BAR és a Honda utolsó közös szezonja a 2005-ös volt, ebben az évben pedig Button németországi és belgiumi harmadik helye jelentette a csúcspontot, ez után az év után vette meg a Honda a csapatot.

Egy kiváló designer, Sean Bull pedig azzal a gondolattal játszott el, hogy mi lett volna, ha a BAR sosem adja el a csapatot. Az F1 teljesen máshogy nézhetne ki, hiszen mint ismeretes, a Hondából lett a Brawn GP 2009-ben, és ezt a csapatot vette meg a Mercedes 2010-ben.

Alább pedig megtekinthető, hogy nézhetne most ki a BAR festése, ha még ma is a Forma-1 mezőnyében lennének.

 

Többek között ezzel a videóval is emlékezünk a nemrég elhunyt legendás versenyzőre, aki az első győzelmét az 1955-ös Brit Nagydíjon szerezte meg, még a Forma-1 hajnalán.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Videókon: szakad az eső Ausztriában!
Következő cikk Gasly új F1-es sisakja: mutatós darab

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország