Az imolai baleset, amely a japán F1-es szuperlicencébe került (videó)
14 éve történt Imolában az a baleset, amelynek következtében Judzsi Idének már nem kellett rajthoz állnia többé a Forma-1-ben: Christijan Albers kiütése után bevonták a szuperlicencét a Super Aguri akkori versenyzőjének.
Fotót készítette: Sutton Images
A hétvégén a Forma-1 mezőnye Imolába látogat, ennek kapcsán pedig a Forma-1 hivatalos Instagram-oldala imolai eseményeket idézett fel. Ezek között szerepel a 2006-os San Marinói Nagydíj rajtbalesete is.
A lámpák kialvása után nem sokkal ugyanis az első három versenyen is gyenge teljesítményt nyújtó Judzsi Ide felöklelte a Super Agurival Christijan Albers autóját – nagy szerencse, hogy a holland versenyző nem sérült meg az ijesztő balesetben.
A futam után Ide szuperlicencét bevonták, akinek tehát ez volt az utolsó Forma-1-es versenye. Így tehát összesen 4 verseny jutott neki a formulaautózás királykategóriájában, egyszer tudott célba érni, akkor a 13. pozícióban végzett az Ausztrál Nagydíjon.
Bár a Forma-1 világa inkább a sebessége hiánya, illetve a hibák miatt emlékszik a japán versenyzőre, azonban az F1-en kívül egészen szép sikereket is elért Ide: a Super GT-ben 1999-ben második lett, míg a Formula Nippon-sorozatban 2004-ben harmadik, 2005-ben második lett összetettben.
Így járt közben Ecclestone Vettel érdekében…
Egy 10 perces összefoglaló a 2020-as Le Mans-i 24 órás versenyről, amely meglehetősen fordulatosra sikeredett és végül a 8-as Toyota győzelmével zárult.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
A 2024-es F1-es Kínai Nagydíj rajtrácsa – Alonso a Red Bullok mögött, Hamilton az utolsó előtti sorban!
Vasárnapi motorsport-program: F1-es Kínai Nagydíj, WEC-futam, Michelisz második versenye
Max Verstappen-pole Kínában, Hamilton már a Q1-ben búcsúzott!
Albers: Wolff ötven százalékkal profibb, mint Horner
„Lewis még mindig elemében van, szóval nem fog megállni, még jövőre sem”
„Szerintem Hamilton körül fog nézni más csapatoknál is…”
Nem sokon múlt, hogy Alonso feladja a harmadik helyet érő körét
A 2024-es F1-es Kínai Nagydíj rajtrácsa – Alonso a Red Bullok mögött, Hamilton az utolsó előtti sorban!
HIVATALOS: Döntöttek a versenybírók az Aston Martin óvásáról!
Russell szerint nem volt akkora különbség a két Mercedes beállításai között, mint Hamilton mondta
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások