A McLaren örül annak, hogy nem változtak a Pirelli gumijai 2020-ra
Az MCL35 az első autó, amely tervezésében James Key technikai igazgatónak jelentős szerepe volt. A Toro Rossotól érkező szakember ugyanakkor igyekezett megtartani az MCL34 pozitív tulajdonságait, például a jó gumikezelést.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
„Mi mindig is támogatói voltunk a Pirelli tavalyi változtatásainak. Év elején sokan hangoztatták elégedetlenségüket, amikor úgy tűnt, hogy nem annyira jól kezelhető, vagy egyszerű munkára bírni a gumikat.”
„Nálunk nem ez volt a helyzet, és reméljük, hogy ez a jövőben is így marad, de mi sosem éreztük azt, hogy bármi konkrét probléma lett volna a gumikkal. Nagyon is egyenletesnek és jól felépítettnek tűntek, a Pirelli remek munkát végzett velük.”
„Számunkra egyértelmű volt, hogy azon az úton haladunk tovább, amin már jó eredményeink voltak, ahelyett, hogy egy új dolgokat próbáljunk ki, ahol új problémák jelenhettek volna meg.”
„Az, hogy nem változtak a gumik azt is jelenti, hogy több időt kaptak azok a csapatok, akik tavaly ezen a területen küszködtek, hogy orvosolják problémáikat. Szerencsések, hogy ugyanazokkal a gumikkal dolgozhatnak ők is egy második évben is.”
„Technikai szempontból nézve magabiztosak lehetünk az év előtt. Természetesen az autók megint gyorsulnak majd egy kicsit, ezt a Pirelli is tudja, ezért majd kicsit óvatosabbak lesznek a keréknyomásoknál és így tovább. De mint döntés, hogy a gumik maradnak 2020-ra is, nagyon jól jön nekünk.”
Andreas Seidl, a McLaren tavaly évközben kinevezett csapatfőnöke hozzátette: „Távolabbról nézve, ha az év második felét nézzük, eltekintve a 3 topcsapat előnyétől, köztük is és a középmezőnyben is remek versenyzés volt.”
„Ha innen nézzük, nem találhatunk semmi problémát a Pirelli gumijaiban, és nem is lenne megkockáztatni a változtatást, mert akkor csak újabb problémák merülnének fel akár valamilyen teljesen váratlan területen.”
A csapatnál összességében mindenki bizakodó, nemcsak 2020 kapcsán, hanem 2021-et illetően is. Jövőre pedig már újra a Mercedes motorjaival dolgozhatnak, ami sokat hozhat a konyhára, akár szponzori szinten is.
Egy igazán extra F1-es felvételt kaptunk, amiben szemkamerás képből nézhetjük meg az AlphaTauri első méterein a misanói versenypályán.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások