A 10 legemlékezetesebb momentum a Nürburgringről (videó)

A Forma–1 komoly történelemmel rendelkezik a nürburgringi helyszínről, az évek során számos felejthetetlen, elképesztő vagy olykor szomorú esetnek lehettek szemtanúi a nézők, a sorozat hivatalos oldala pedig most összeszedte a szerintük tíz legemlékezetesebb momentumot.

A 10 legemlékezetesebb momentum a Nürburgringről (videó)

A lista „utolsó” helyén Sebastian Vettel 2013-as sikere áll, köszönhetően annak, hogy az akkorra már háromszoros világbajnok német abban az évben megszerezte a győzelmet, ez pedig az első hazai pályán aratott sikert eredményezte számára. Ez volt egyébként az utolsó szezon, amikor a mezőny ellátogatott a Nürburgringre, egészen 2020-ig.

Aztán ott volt még például Jim Clark 1965-ös menetelése, mely során sikerült neki behúznia a pole pozíciót, majd a futamon megszerezte a leggyorsabb kört, és még rajt-cél győzelmet is aratott, mindezt a híres Nordschleifén. Ezt egy mai pályán sem könnyű megcsinálni, nemhogy akkor, azokkal az autókkal és olyan körülmények között.

Még több F1 hír:

Itt szerezte például karriere utolsó győzelmét a legendás Stirling Moss, még 1961-ben, amikor sikerült a maga javára fordítania a változó időjárási körülményeket, és legyőzte az ő Lotusánál sokkal jobb Ferrarikat. Aztán ott volt Mark Webber, aki szinte már veteránnak számított, amikor 2009-ben végre meg tudta szerezni élete első sikerét. Öröme nem is maradt el.

A listán emellett szerepel még Juan Manuel Fangio elképesztő teljesítménye 1957-ből, Johnny Herbert híres futamgyőzelme 1999-ből, de a háromszoros világbajnok, Jackie Stewart is megmutatta anno, hogy ő is mestere az esős és ködös körülményeknek, melyek olykor a Nordschleifén uralkodtak.

A pálya történelmével pedig már szinte egybeforrt Niki Lauda 1976-os súlyos balesete, melynek következtében az osztrák majdnem életét veszítette a „zöld pokolban”. Ezek után a sorozat nem is tért már vissza a híres vonalvezetésre, és utána egészen 1984-ig kellett várni a következő nürburgringi viadalra, de azt már a Grand Prix pályán rendezték.

Végezetül pedig Michael Schumacher is megmutatta itt, hogy miért ő a valaha volt egyik legjobb pilóta, de amire talán nem sokan emlékeznek, az Markus Winkelhock első és egyetlen F1-es részvétele, mely során egy rövid ideig még a futamot is vezette a harmatgyenge Spykerrel.

Aki tudja, hogy miről van szó, annak nem lesz újdonság a történet, de mindenkinek ajánlani tudjuk csak a videó megtekintését.

Egyre közelebb vagyunk a Mick Schumacher Kimi Räikkönen páros létrejöttéhez?


Heroes: Kezdetek

megosztás
hozzászólás
Több volt ez egy mérföldkövet jelentő első diadalnál (galériával)
Előző cikk

Több volt ez egy mérföldkövet jelentő első diadalnál (galériával)

Következő cikk

Vettel: a versenyzők „nem részei a megbeszélésnek” a klasszikus helyszínekre való visszatéréssel kapcsolatban

Vettel: a versenyzők „nem részei a megbeszélésnek” a klasszikus helyszínekre való visszatéréssel kapcsolatban
Hozzászólások betöltése