Amikor a vízen járás képessége nagy előny lett volna (videó)
A F1 történetében sok olyan verseny volt már, ahol az eső kiemelt szerepet játszott. Az utóbbi években is láthattunk olyan futamokat, ahol az égi áldás jelentősen megfűszerezte az eseményeket. A 2009-es Maláj Nagydíjon viszont már a jóból is megártott a sok.

Talán nem árulunk el nagy titkot azzal, ha elmondjuk, hogy Jenson Button nyerte meg a 12 évvel ezelőtt a mai napon, tehát április 5-én rendezett Maláj Nagydíjat a Brawn GP autójával.
Az abban az évben a világbajnoki címet is behúzó brit pilóta egy elképesztő versenyen zárt a dobogó legfelső fokán, hiszen olyan özönvízszerű esőzés érkezett meg a pálya fölé, amilyet még ott sem mindig látni.
Még több F1 hír:
Az autók már a kezdetektől össze-vissza pörögtek és forogtak az aszfaltcsík minden pontján, lényegében az életben maradás volt csak a versenyzők célja. Miután mindenki látta, hogy ennek így semmi értelme, a futamot 31 kör elteltével félbeszakították.
Újraindításra aztán már nem is került sor, így mivel nem volt meg a teljes versenytáv 75 százaléka, emiatt csak a megszokotthoz képest félpontokat osztottak ki a verseny végén. Ez volt az ötödik ilyen eset az F1 történetében, és azóta sem fordult elő hasonló.
Schumacher igazságtalan módon lett volna anno az F3 bajnoka?
Ocon tesztje a 18 colos Pirellikkel!

Előző cikk
Ilyen festése lehetett volna az Audinak 2007-ben a Forma-1-ben! (képek)
Következő cikk
Russell ezúttal egész biztos benne lesz a Drive to Survive-ban - kép

Cikk részletei:
Sorozat | Forma-1 , Stop/Go |
Versenyzők | Jenson Button |
Csapatok | Brawn GP |
Szerző | Egri Dávid |