Lotterer: Ez volt az egyik legunalmasabb Le Mans-i verseny

A Rebellion pilótája szerint unalomba fulladhat az egész sorozat, ha nem csökken a Toyota előnye.

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna

Scott R LePage / Motorsport Images

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna, #3 Rebellion Racing Rebellion R-13: Mathias Beche, Gustavo Menezes, Thomas Laurent
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna, #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna

A Rebellion versenyzője, Andre Lotterer, aki az 1-es kocsit vezette, végül a negyedik helyen végzett a Le Mans-i 24 órás versenyen. Az 1-es számú autó 1 körrel maradt le a harmadik helyezett Gibsontól, és 13-mal a győztes 8-as Toyotától.

Lotterer csapattársa, Neel Jani a legunalmasabb 24 órásnak minősítette a versenyt, amiben valaha részt vett, köszönhetően a Toyota elképesztő fölényének, amit egy privát LMP1-es sem tudott veszélyeztetni.

Lotterer egyetértett Jani szavaival, és felhívta a WEC vezetőségének figyelmét arra, hogy jobban tennék, ha intézkednének, mert túl nagy a különbség a japán gyártó és üldözői között.

„Szerettünk volna a Toyota közelében lenni, de nem történt semmi váratlan, így megközelíteni sem tudtuk őket. Világos volt, hogy ha technikai hibájuk nem lesz, akkor nekünk meg esélyünk nem lesz.”

Még több hír:

„Nézzünk szembe a ténnyel: ez volt az egyik legunalmasabb Le Mans-i verseny. Elismerem, nehéz volt úgy motiváltnak maradni az autóban ülve, hogy tudtuk, valószínűleg esélyünk sem lesz a győzelemre, annyival gyorsabbak. Remélhetőleg az ACO és az FIA felébred, és akcióba lép. De ez az ő döntésük. Viszont, ha nem történik változás, akkor továbbra is unalmas futamokat fogunk látni, ez pedig nekik sem jó.”

A ByKolles pilótája, Oliver Webb, aki végül a futamon nem tudott pályára gurulni, mivel a csapattársa Dominik Kraihamer összetörte az autót, visszhangozta Lotterer szavait.

„A Toyota nagyon össze lett rakva. Silverstoneban talán a Rebellion kicsit közelebb lesz a nagy leszorítóerő miatt, de így is a japánok az egyértelmű esélyesek. Ha az a cél, hogy verseny legyen a győzelemért, akkor valamin változtatni kell.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sokat tanult Le Mansban a mezőny egyetlen női tagja
Következő cikk Le Mans: fellebbez a kizárt LMP2-es győztes csapat

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország