Top események
Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
54 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
61 nap
Teljes eredmény:

Érdekes számok Le Mansról a Ford révén

megosztás
hozzászólás
Érdekes számok Le Mansról a Ford révén
Szerző:
2017. jún. 7. 11:27

Tavaly a négy Chip Ganassi Racing Ford az első, a harmadik, a negyedik és a kilencedik helyen zárta a Le Mans-i 24 órást. Az amerikaiak idén is valami hasonlóban reménykednek.

#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Tony Kanaan
#69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon, #68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Tony Kanaan, #67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Pipo Derani
#69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon, #68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Tony Kanaan, #67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Pipo Derani
#69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon, #68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Tony Kanaan, #67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Pipo Derani
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Tony Kanaan, #69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Sébastien Bourdais
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Sébastien Bourdais
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Sébastien Bourdais
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Sébastien Bourdais
#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Pipo Derani
#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Pipo Derani
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Sébastien Bourdais
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Sébastien Bourdais
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Sébastien Bourdais

Idén is ott lesz a Chip Ganassi Racing mind a négy Fordja a GTE Pro kategóriában a Le Mans-i 24 óráson, a cél pedig ismét az lesz, hogy a csapat megvédje címét. Akkor Joey Hand, Dirk Müller és Sébastien Bourdais tudtak diadalmaskodni, megelőzve a Risi Competizione csapatnév alatt futó Ferrarit, volánjánál Giancarlo Fisichellával, Matteo Malucellivel és Toni Vilanderrel.

Bár a győztes csapatból Bourdais az idei Indy 500-on súlyos csípő- és medencesérüléseket szenvedett, a cél idén is ugyanez lesz, ezt szeretné látni a Ford gyár igazgatója, Bill Ford is. "Az, hogy tavaly nyerni tudtunk a GTE Pro kategóriában, nagy büszkeséggel töltötte el a gyár minden dolgozóját. Ez mutatja, micsoda eredményekre vagyunk képesek, ha összefogunk és egy célért dolgozunk. Nagyon izgatottak vagyunk már a visszatérés miatt, és amiatt, hogy megvédjük a címünket Le Mans-ban."

A tavalyi egy jeles évforduló volt a Ford számára, ugyanis 2016-ban volt ötven éve annak, hogy a Ford hármas győzelmet szerzett Le Mans-ban. 2017-re is jutott egy évforduló, most az amerikaiak Dan Gurney és A.J. Foyt legendás, pezsgőlocsolós győzelmét ünnepelhetik: Gurney-ék szokása azóta az autósport minden egyes szakágában bevett győzelmi ceremónia lett.

"A négy autó összes versenyzője és személyzete várja már, hogy visszatérhessen Le Mans-ba" - beszélt a várakozásokról a csapatfőnök Chip Ganassi. "Mindig jó úgy versenyezni, hogy négy autóval is jó esélyünk van arra, hogy győzelmet arassunk. 2016-ban fantasztikus autónk volt, a cél az, hogy most még jobbak legyünk."

Érdekességek

  • Legtöbbször (10) Stefan Mücke indult a Ford színeiben Le Mans-ban 2007 és 2016 között
  • Emlékezetes beszélgetés zajlott le az 1966-os versenyen a később győztes autó versenyzői, Bruce McLaren és Chris Amon között. Bruce McLaren, amikor átadta az autóját Amonnak, ráüvöltött: "Nyomjad, mint a pokol!"
  • Egy évvel később a Ford akkori versenyzői, Dan Gurney és A.J. Foyt indították el azt a hagyományt, ami mára bevett szokás a világ minden egyes versenypályáján: pezsgőt locsoltak a győzelmi ünneplés során.
  • A Ford a hatvanas években sorozatban négyszer is győzni tudott Le Mans-ban McLaren és Amon (1966), Gurney és Foyt (1967), Pedro Rodríguez és Lucien Bianchi (1968), valamint Jacky Ickx és Jackie Oliver (1969) révén.
  • A csapat négy autója alapvetően ugyanazzal a festéssel gurul pályára, azonban van néhány alkatrész (led-kijelző, stb.), amely más színű az egyes autókon azért, hogy az érdeklődők könnyebben megkülönböztethessék az autókat. Ezek az extra színek a következők:
    • #66: zöld
    • #67: kék
    • #68: piros
    • #69: sárga

Fordos számok

  • 1 - A legjobb fordos pozíció a tavalyi Le Mans-i 24 órás GTE Pro kategóriájában
  • 4 - Minden egyes résztvevő versenyzőnek legalább 4 órát autóban kell töltenie a verseny során.
  • 5 - A különböző gyártók száma a GTE Pro kategóriában. A Fordon kívül ott lesz a Corvette, az Aston Martin, a Ferrari és a Porsche.
  • 13 - A résztvevő autók száma a GTE Pro kategóriában
  • 13,629 - A Le Mans-i versenypálya hossza kilométerben.
  • 14 - Egy versenyző legfeljebb 14 órát ülhet autóban.
  • 15 - Délután háromkor kezdődik a verseny.
  • 15 - Ennyi szett (összesen 60 db) gumit kapnak az egyes csapatok a verseny idejére.
  • 24 - A Le Mans-i 24 órás verseny hossza
  • 24 - Lehet, hogy ez a leghíresebb szám a versennyel kapcsolatban, viszont bármennyire furcsa, 24-es rajtszámmal még soha nem nyertek versenyt.
  • 26 - Ennyi kiállással teljesítette tavaly a győztes, #68-as rajtszámú Ford a versenytávot.
  • 60 - A bokszutcai sebességkorlátozás km/óra értéke.
  • 60 - A Le Mans-i 24 órás összes résztvevő csapata, illetve autója.
  • 62 - Ennyiszer váltanak sebességet egyetlen kör során.
  • 66, 67, 68, 69 - A négy Ford rajtszámai.
  • 70 - A versenypálya közel háromnegyedén, egészen pontosan 70 százalékán mindenki padlógázzal megy.
  • 80 - A lassúzóna sebességhatára.
  • 85 - A 2017-es a nyolcvanötödik Le Mans-i 24 órás verseny.
  • 140-150 - A versenyzők átlagos pulzusszáma a verseny során.
  • 310 - A GTE Pro autók végsebessége
  • 405 - A valaha mért legnagyobb sebesség Le Mans-ban
  • 1000 - Ennyi kalóriát égetnek el a versenyzők egy óra során.
  • 1245 - Ennyi a GTE Pro autók minimumsúlya.
  • 5410,71 - A valaha megtett leghosszabb versenytáv Le Mans-ban
  • 263 500 - A tavalyi Le Mans-i nézőszám

A Motorsport.com hazai kiadása a helyszínről fog tudósítani a Ford jóvoltából.

Következő cikk
Lopez: a Toyotának több vesztenivalója van, mint nekem

Előző cikk

Lopez: a Toyotának több vesztenivalója van, mint nekem

Következő cikk

Porsche: jöhet a 19. Le Mans-i győzelem?

Porsche: jöhet a 19. Le Mans-i győzelem?
Hozzászólások betöltése