Egy pályabírónak nézett LMP2-es versenyző okozhatta a Toyota vesztét Le Mans-ban
A legfrissebb információk szerint a Kamui Kobayashi által vezetett, végső győzelemre is esélyes Toyota kuplungproblémáját egy pályabírónak hitt LMP2-es versenyző, és maga Kobayashi idézte elő.
Fotót készítette: Anthony Rew
A 7-es rajtszámú TS050 kényelmesen vezette a versenyt, amikor Kobayashi a bokszban olyat tett, ami miatt nem sokkal később, a verseny 10. órájában kuplungproblémák miatt leállt alatta az autó. A helyzet azonban nem ennyire egyszerű, hiszen nehezen lehetne csak Kobayashit okolni a kialakult helyzetért.
A gond akkor kezdődött, amikor Kobayashi átvette az autót Conway-től, majd a boksz kijáratánál várt arra, hogy a biztonsági autó a mezőnnyel elhaladjon, majd a jelzőlámpa zöldre váltása után a pályára hajthasson. A japán versenyző azonban már a zöld jelzés előtt elindult, ugyanis azt hitte, egy pályabíró jelzett neki, hogy mehet, majd miután rálépett a gázra, a csapat rögtön utasította, hogy álljon meg. Ebben a folyamatban aztán a TS050 Hybrid kuplungja túlmelegedett, aminek az lett a vége, hogy a biztonsági autó kivonása utáni első körben meg is adta magát.
„A vezető helyen álló 7-es autóval elképesztően furcsa dolgok történtek”, nyilatkozta az Eurosportnak Pascal Vasselon, a csapat technikai vezetője. „A biztonsági autó miatt meg kellett állnia a box kijáratánál, majd valaki odalépett hozzá, és jelzett, hogy mehet. A jelzőlámpa azonban még piros volt, így rögtön szóltunk neki, hogy álljon meg, ne menjen ki a pályára. Kétszer vagy háromszor kellett elindulnia majd megállnia, ami nem szerepelt a tervek között, és végül a kuplung túlmelegedett.”
A „pályabíró” később azonosításra került, aki nem más volt, mint Vincent Capillaire, az Algarve Pro Racing Team LMP2-es versenyzője, akinek csapata éppen az utolsó helyet birtokolta a boxban.
„Szombat este, verseny közben épp a sisakomhoz vártam a relére, amikor megláttam a versenyben vezető autót megállni a piros lámpánál, tőlem mindössze néhány méterre. Semmi más célom nem volt, csak egy kicsit bátorítani a vezetőt, ez egy spontán reakció volt a részemről, ám később megbüntettek érte, és én is belátom, hogy nem volt jó döntés. Már megbántam, amit tettem”, írta Facebook-oldalán közzétett közleményében a versenyző.
Nem ez volt az egyetlen ilyen eset a hétvégén, hiszen az LM2-es versenyző, Roman Rusinov az időmérő edzésen élt át hasonló történéseket.
„Nagyon hasonló helyzetbe kerültem az időmérőn, amikor kiintettek mérlegelésre”, nyilatkozta Rusinov a Motorsport.com-nak. „Az általános procedúra ilyenkor úgy néz ki, hogy betolnak a technikai zónába, elvégzik a méréseket, majd kitolnak onnan, és mehetsz is vissza a pályára. Én azonban hirtelen azt láttam, hogy egy pályabíró felém int, és azt jelzi, hogy mehetek, így elhagytam a technikai zónát. Az én hibám volt, nem mehettem volna el addig, amíg ki nem tolnak onnan.”
„Ebben a helyzetben azonban nagyon nehéz értelmezni a dolgokat, hiszen nagyon sok ember vesz körül, te pedig korlátozott látási viszonyokkal ülsz az autóban, beszélgetsz a mérnököddel, stb… Amikor egy kéz azt mutatja, hogy ’OK’, akaratlanul is a gázra lépsz.”
„Ez történhetett Kobayashival is. Amikor az autóban ülsz - nem számít, hogy a pályán vagy épp a boxban - mindig az ösztöneidre hagyatkozol. A boxban külön ember figyelmeztet arra, mikor engedd fel a féket, merre fordítsd a kormány és így tovább. Ezeket az embereket azonban nem kell látnunk, elég, ha csak a kezüket, vagy épp a kesztyűjüket látjuk, hiszen a többi már bennünk van.”
„Ebben az esetben egy srác közel ment az autóhoz és gesztikulálni kezdett. Ha én ültem volna abban az autóban, én is azt hittem volna, hogy egy pályabíró az.”
A jelenet az alábbi linken megtekinthető.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások