Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Canceled
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Canceled
eSport
25 jún.
-
25 jún.
Ez az esemény véget ért
28 jún.
-
28 jún.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Tincknell kezd belefáradni „az anti-fordos” brigádba

megosztás
hozzászólás
Tincknell kezd belefáradni „az anti-fordos” brigádba
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2017. jún. 14. 17:23

Harry Tincknell nem győzi hangsúlyozni, hogy semmit sem rejtegetnek a Chip Ganassi Racingnél, és a teszten is a valós sebességet mutatták a GT-kkel.

Pole position GTE-Pro for #67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Harry Tincknell, Andy Priaulx, Pipo Derani
#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke, Billy Johnson, #67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Pipo Derani
#69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon, #68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Tony Kanaan, #67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Pipo Derani
#69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon, #68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Tony Kanaan, #67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Pipo Derani
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Tony Kanaan, #69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon

A Ford 20 kiló plusz súlyt és 15 lóerőnek megfelelő teljesítménycsökkentést kapott, saccolta a brit versenyző, és maximálisan tagadja az olyan állításokat, mint ami Sam Bird révén is elhangzott: ennek értelmében a címvédők megtévesztik a riválisokat, nem mutatták meg, mire képesek.

„Szerintem ez az egész ’megtévesztéses’ cucc egy ökörség, hogy őszinte legyek”- mondta Tincknell a Motorsport.com számára. „Elég keményen érintett a BoP. Nem tudom, hogyan számíthat bárki arra, hogy a topon legyünk, miközben Spában már eleve legyőzött a Ferrari, egyenesen és nyílt küzdelemben.”

„Teljesen őszintén: nem hiszem, hogy olyan remek pozícióban vagyunk. Rendben van a dolog, de nem számítok arra, hogy négy Ford elhúz az elején. Elég ijesztő volt, ahogy a Corvette megelőzött az egyenesben a tesztnapon. Dühítő ez az egész anti-fordos brigád, de versenyzőként be kell ülnöd, vezetned kell.”

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Azt is részletezte, mennyire fordítható a köridő tekintetében a BoP. „A szimuláció azt mutatta, hogy 20 kiló hat vagy hét tizedet jelentett, majd a teljesítménnyel együtt egy másodperc felett volt. Amikor Kanadában voltam, a szimuláció azt mutatta, hogy 1.9 másodpercet fogunk veszíteni, a tesztnapon inkább olyan 1.5 másodperc volt.”

„Láthatja a szalagcímeket, azt, hogy más versenyzők a Twitteren siránkoznak miatta, és ilyesmik… Frusztráló, nem vagyok túlságosan magabiztos, de talán meglepetés érhet.”

Következő cikk
Le Mans: Barrichello 45 éves, de húsznak érzi magát

Előző cikk

Le Mans: Barrichello 45 éves, de húsznak érzi magát

Következő cikk

A Porsche a Toyota előtt a Le Mans-i edzésen

A Porsche a Toyota előtt a Le Mans-i edzésen
Hozzászólások betöltése