Stefan Ehlen

A Red Bull Racing tanácsadója, Helmut Marko elárulta, hogy meddig fogják fejleszteni a 2021-es Forma-1-es autójukat, az RB16B-t, amivel továbbra is remek esélyt látnak arra, hogy megszerezzék az idei bajnoki címet.

A Red Bull Racing tanácsadója, Helmut Marko elárulta, miért nem döntött úgy a Red Bull, hogy Hamilton második kiállása után felrakják ők is a még meglévő friss szett lágy gumikat Verstappen autójára.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint nem volt jele annak, hogy Valtteri Bottas visszavonuljon a 2018-as Orosz Nagydíj után, de megérti, hogy csalódott volt a pilótája.

Toto Wolff ismét kijelentette, hogy hamarosan bejelentik majd Lewis Hamilton szerződéshosszabbítását, azonban elhintette, hogy ezúttal nem 3 évre igazolják le a hétszeres világbajnokot, mert „változnak a dolgok.”

Folytatjuk sorozatunkat, benne ezúttal a Renault F1-es csapatával, mely 1977 óta indít autókat a legnagyobb kategóriában. Az összes francia autó egy galériában, valamint azok a pilóták, akik ezeket a konstrukciókat vezethették.

A Red Bull Racing eddig összesen négy világbajnoki címet szerzett, de ezeken a gépeken kívül is voltak igazán erős konstrukciói az osztrák alakulatnak, akik a Hondával kerülnének vissza a csúcsra.

A Motorsport.com készített egy olyan képes összeállítást, amiben az összes eddigi F1-es Ferrari szerepel, nevekkel, akik pályára gurulhattak az autókkal. A listán immáron az SF1000 is szerepel, mely a 2020-as gép.

Nem egyedi eset, hogy valamelyik csapat más festést használjon a szezon előtti teszteken, mint később a szezonban. A legérdekesebb festéseket a Motorsport.com gyűjtötte össze.

Sir Frank Williams istállója hamar történelmet írt a Forma-1-ben, és még mindig a kategóriai tagjai. Igaz, a célok mások, mint évtizedekkel ezelőtt.

Sorozatunk következő csapta a Scuderia Toro Rosso, mely 2006 óta indít autókat a Forma-1-ben a Red Bull Racing égisze alatt.

A következő összeállításban a McLaren királykategóriás autói kerültek középpontba, megnevezvén az adott konstrukciót vezető versenyzőket is.

Az olvasók már nagyon várták ezt a bizonyos összeállítást, amiben a Sauber versenygépei kaptak helyet.

Az indiai alakulat nagyon nagy utat járt be a Forma-1-ben. Egy csapat, mely egészen alulról érkezett meg közvetlen a top-csapatok mögé.

Az amerikai csapat 2016 óta szerepel a Forma-1-ben, és eddig igen szép eredményeket értek el a legnagyobb kategóriában.

Folytatjuk sorozatunkat, benne a Renault F1-es csapatával, mely 1977 óta indít autókat a legnagyobb kategóriában. Az összes francia versenygép egy galériában, valamint azok a pilóták, akik ezeket az autókat vezethették.

A Red Bull Racing eddig összesen négy világbajnoki címet szerzett, de ezeken a gépeken kívül is voltak igazán erős konstrukciói az osztrák alakulatnak.

A Motorsport.com készített egy olyan képes összeállítást, amiben az összes eddigi F1-es Ferrari szerepel, nevekkel, akik pályára gurulhattak az autókkal.

Ross Brawn az „F1 Fan Voice” című podcastben elmondta, hogy ha lehetősége lenne két pilótát kiválasztani, akkor Michael Schumachert és Jenson Buttont választaná.

Nico Hülkenberg is csatlakozott azok táborához, akik valami érdekes megoldást sejtenek a Ferrari hajtásláncában, és ennek tudható be, hogy ilyen tempóra képesek az olasz motorral hajtott kocsik. Nekik a Haasszal kellene megbirkózni, de a feladat kemény dió.

Különleges keveréket fejlesztett a Yokohama a WTCR számára, amit csak a Nordschleifén fog bevetni a vállalat, reagálva az elmúlt években tapasztalt problémákra.

David Schumacher, Ralf Schumacher fia és Michael Schumacher unokaöccse 2018-ban a német F4-es bajnokságban kezdi meg formaautós karrierjét.

Nico Hülkenberg megerősítette, hogy Magnussen beszólása után nem haragszik a dánra, hiszen szerinte ezzel csak ki akar tűnni a fiatalok közül.

A hétfő egyik legsokkolóbb híre volt, hogy a Mercedes 2018 végén kiszáll a DTM-ből, hogy a Formula E-s szereplésre koncentrálhasson. Stefan Ehlen, a Motorsport.com német újságírója osztja meg gondolatait.

Egyelőre nem alakul túl jól a bajnoki címvédő Marco Wittmann számára a 2017-es DTM-szezon, erre nyújthat most egy kis gyógyírt az első időmérőn megszerzett pole-pozíció. Wittmannt két audis követi.

Niki Lauda igen érdekes részletet árult el arról, hol tart most az új csapattag Lewis Hamiltonhoz képest. A csapat menedzsere elégedett a finnel, de a Mercedes háza táján van min javítani.

A Williams legutoljára 1997-ben tudott világbajnoki címet nyerni a királykategóriában. Íme a brit istálló királykategóriás gépei az elmúlt 20 évből!

Niki Lauda egyáltalán nem aggódik 2017 miatt: Valtteri Bottas képében remek utódot találtak, és a párosuk ugyanolyan erős lesz, mint eddig. A Mercedes AMG elnöke megnyugodott, ahogy az egész csapat is Brackley-ben.

Lewis Hamilton magángépét már jól ismerjük, a brit világbajnok ezzel járja be a világot - na, de még mindig van olyan adat vagy érdekesség, amit nem tudunk róla!