Stefan Ehlen

A Motorsport.com készített egy olyan képes összeállítást, amiben az összes eddigi F1-es Ferrari szerepel, nevekkel, akik pályára gurulhattak az autókkal. A listán immáron az SF1000 is szerepel, mely a 2020-as gép.

Nem egyedi eset, hogy valamelyik csapat más festést használjon a szezon előtti teszteken, mint később a szezonban. A legérdekesebb festéseket a Motorsport.com gyűjtötte össze.

Sir Frank Williams istállója hamar történelmet írt a Forma-1-ben, és még mindig a kategóriai tagjai. Igaz, a célok mások, mint évtizedekkel ezelőtt.

Sorozatunk következő csapta a Scuderia Toro Rosso, mely 2006 óta indít autókat a Forma-1-ben a Red Bull Racing égisze alatt.

A következő összeállításban a McLaren királykategóriás autói kerültek középpontba, megnevezvén az adott konstrukciót vezető versenyzőket is.

Az olvasók már nagyon várták ezt a bizonyos összeállítást, amiben a Sauber versenygépei kaptak helyet.

Az indiai alakulat nagyon nagy utat járt be a Forma-1-ben. Egy csapat, mely egészen alulról érkezett meg közvetlen a top-csapatok mögé.

Az amerikai csapat 2016 óta szerepel a Forma-1-ben, és eddig igen szép eredményeket értek el a legnagyobb kategóriában.

Folytatjuk sorozatunkat, benne a Renault F1-es csapatával, mely 1977 óta indít autókat a legnagyobb kategóriában. Az összes francia versenygép egy galériában, valamint azok a pilóták, akik ezeket az autókat vezethették.

A Red Bull Racing eddig összesen négy világbajnoki címet szerzett, de ezeken a gépeken kívül is voltak igazán erős konstrukciói az osztrák alakulatnak.

A Motorsport.com készített egy olyan képes összeállítást, amiben az összes eddigi F1-es Ferrari szerepel, nevekkel, akik pályára gurulhattak az autókkal.

Ross Brawn az „F1 Fan Voice” című podcastben elmondta, hogy ha lehetősége lenne két pilótát kiválasztani, akkor Michael Schumachert és Jenson Buttont választaná.

Nico Hülkenberg is csatlakozott azok táborához, akik valami érdekes megoldást sejtenek a Ferrari hajtásláncában, és ennek tudható be, hogy ilyen tempóra képesek az olasz motorral hajtott kocsik. Nekik a Haasszal kellene megbirkózni, de a feladat kemény dió.

Különleges keveréket fejlesztett a Yokohama a WTCR számára, amit csak a Nordschleifén fog bevetni a vállalat, reagálva az elmúlt években tapasztalt problémákra.

David Schumacher, Ralf Schumacher fia és Michael Schumacher unokaöccse 2018-ban a német F4-es bajnokságban kezdi meg formaautós karrierjét.