Luke Smith
Szerző

Luke Smith

Luke Smith is Autosport’s Formula 1 reporter. Luke has been working in F1 as a journalist since 2013, initially alongside a History degree at University College London. Luke served as the lead F1 writer at American broadcaster NBC Sports from 2013-17 before spending two years as the F1 Editor for Crash.net. Luke joined Autosport for the 2020 season.

Luke is also a contributor to The New York Times for its F1 special reports, and has previously worked with Al Jazeera and CNBC, as well as hosting FIA press conferences. Outside of F1, Luke is a fan of sports and music, with an ever-growing vinyl collection, and has being bitten by the running bug in recent years. He also runs a surprisingly popular blog reviewing the often-terrible media centre coffee from his F1 travels.

Latest articles by Luke Smith

Rács
Lista

Hamilton már nem aggódik: Russell sem boríthatja fel a harmóniát a csapaton belül

A Mercedes hétszeres világbajnok versenyzője, Lewis Hamilton kijelentette, hogy nincsenek fenntartásai George Russell-lel kapcsolatban, és nem aggódik amiatt, hogy a fiatal honfitársa felborítaná a csapaton belüli egyensúlyt.

Russell szerint a spái pontok után a Williams „őrült” kísérletezgetésbe kezdhet

George Russell szerint a Williams belga kettős pontszerzésével már kellően nagy előnyt építettek ki az Alfa Romeóval szemben ahhoz, hogy a korábbiaknál extrémebb kísérletezésre használják fel a 2021-es Forma-1-es szezon második felét.

A Mercedes Russell és Bottas jövőjét is biztosítani szeretné, mielőtt bejelentik a 2022-es pilótájukat

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff kijelentette, hogy csak azok után fogják bejelenteni, hogy ki lesz Lewis Hamilton csapattársa 2022-ben, miután a „pórul járt” pilóta jövőjét is biztosították.

Wolff: A Mercedes sokszor olyan, mint egy egyetemi kampusz

Toto Wolff szerint a Mercedes F1-es csapata gyakran egy egyetemi kampusz hangulatát idézi. Az osztrák csapatfőnök a szakemberek új generációjának egyre nagyobb létszáma miatt élt ezzel a hasonlattal.

Schumacher szerint „nem tragédia”, ha nem jön össze a pontszerzés idén

Mick Schumacher nem fogná fel nagy kudarcként, ha élete első F1-es szezonját pont nélkül zárná. A Haas német versenyzője inkább arra az esetre tekintene bónuszként, ha valamikor a legjobb tíz között zárna 2021-ben.

A Ferrari örül, hogy Sainz megkérdőjelezte a stratégiai döntésüket a Magyar Nagydíjon

A Ferrari csapatfőnökének, Mattia Binottónak nem volt semmi problémája azzal, hogy Carlos Sainz megkérdőjelezte a csapat stratégiai döntését a Magyar Nagydíjon, mivel szerinte a kétoldalú kommunikáció a jó csapategységről tanúskodik.

Még 4 körrel a kockás zászló előtt sem hitt az Alpine Ocon győzelmi esélyeiben

Az Alpine Forma-1-es csapatának ügyvezető igazgatója, Marcin Budkowski szerint a pitwallon csak 3 körrel a 2021-es Magyar Nagydíj előtt kezdtek el hinni abban, hogy Esteban Ocon megszerezheti a futamgyőzelmet, miután Lewis Hamilton tempóját megakasztotta Fernando Alonso.

Leclerc szerint Stroll „irreális” bevetődése vezetett a „hülye” balesethez a Hungaroringen

A Ferrari pilótája, Charles Leclerc úgy érzi, hogy nem lehet arról beszélni, hogy kicsit hibázott volna az Aston Martin versenyzője, Lance Stroll, aki véget vetett az ő versenyének is, és megpecsételte Daniel Ricciardo sorsát is.

Russellt is meglepte, hogy megkönnyezte az első williamses pontszerzését

A Williams Forma-1-es pilótája, George Russell szerint „a szavaknál is többet jelent” számára az, hogy végre pontot szerzett a csapatnak, amellyel 2019-ben bemutatkozott az F1-ben, de még őt is meglepte, hogy elsírta magát a Magyar Nagydíj után.

A Mercedes szerint a „megsebzett” Red Bull visszavág Magyarországon

A Mercedes szerint a legnagyobb idei bajnoki riválisuk, a Red Bull vissza fog vágni a hétvégi Magyar Nagydíjon, miután Silverstone-ban súlyos vereséget szenvedtek.

Alonso „a sötét oldalon” fog versenyezni – elmondta hogyan, hogy szabályos maradjon

Fernando Alonso a Forma-1-es visszatérése után furcsállta, hogy véleménye szerint egyik pilóták a szabályokat áthágva kerültek vele szemben előnybe a pályán, de megfogadta, hogy ő is átáll a sötét oldalra, ha ez kell.

Mercedes: Max agresszív stílusa miatt elkerülhetetlen volt, hogy egyszer ütközni fognak

A Mercedes vezető pályamérnöke, Andrew Shovlin szerint nem lehetett volna elkerülni az idei Forma-1-es világbajnokság két főszereplőjének, Max Verstappennek és Lewis Hamiltonnak ütközését, amely előbb-utóbb bekövetkezett volna.

Mazepin a vártnál „sokkal bonyolultabbnak” találja az F1 technikai oldalát

A Haas orosz pilótája, Nyikita Mazepin elismerte, hogy „sokkal bonyolultabb” a Forma-1 technikai oldala, mint korábban számított arra, miután még mindig nem találja a tökéletes beállításokat a nehezen vezethető és a normálisnál nehezebb autójával.

Russell nem biztos benne, hogy a silverstone-i sprintverseny a Williams előnyére válik

A Williams pilótája, George Russell szerint a Forma-1 történetének első szombati sprintversenye nem feltétlenül a csapat erősségeit fogja kiemelni, de reménykedik abban, hogy a formátum majd lehetőségeket is teremt számukra.

Hamilton újra szerelembe esett a Forma-1-gyel a Verstappen elleni csatának köszönhetően

A Mercedes hétszeres világbajnok Forma-1-es pilótája, Lewis Hamilton szerint a Max Verstappen elleni szoros bajnoki küzdelem „revitalizálta” a Forma-1 iránt érzett szerelmét, és még szorosabbra tudta fűzni a kapcsolatát a brackley-i csapattal.

Ezért növekedett meg az FIA szerint a technikai direktívák száma az F1-ben

Az FIA Forma-1-es versenyigazgatója, Michael Masi szerint a bajnoki küzdelemért folytatott csata közben nem csoda, hogy a csapatok világosabb határokat szeretnének bizonyos területekkel kapcsolatban.

Csökkent a rádióforgalom az FIA felé, mióta bekerülnek az élő közvetítésbe is az üzeneteik

Az FIA Forma-1-es versenyigazgatója, Michael Masi szerint a csapatok kevesebbszer üzennek a versenyigazgatóságnak a nyitott rádiócsatornán, mióta ezek az üzenetek az élő közvetítések részeivé váltak.

Wolff: hiába nem fejlesztünk, ez az F1-es szezon még nincs lefutva

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint még „messze nincs vége” a 2021-es Forma-1-es szezonnak, hiába döntöttek úgy, hogy már nem fejlesztik az idei autójukat a 2022-es projekt érdekében.

Verstappen felszólította az FIA-t, hogy vizsgálják meg az első szárnyakat is

A Red Bull bajnoki éllovasa, Max Verstappen szerint az FIA-nak illene új tesztekkel ellenőriznie a csapatok első szárnyait is, miután a Francia Nagydíjat megelőzően több F1-es csapatnak is változtatnia kellett a „hajlékony” hátsó szárnyán.

A McLaren „csalódott”, hogy titkolják a defektek valódi okait

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl szerint csalódást keltő, hogy a Forma-1 továbbra sem ad kellően transzparens választ arra, mi okozta a bakui defekteket, de a Pirelli „biztonságos” gumijaival szerinte semmi probléma nincs, ha azokat megfelelően használják.

Alonso úgy érezte, hogy „időt veszít” az F1-ben, mielőtt szünetre ment volna

A spanyolok kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso elmondta, hogy úgy érezte, időt veszít azzal, hogy a Forma–1-ben versenyez, mielőtt úgy döntött volna, hogy kivesz két év pihenőt, és inkább kipróbálja magát más szériákban is.

Williams: Russell elvesztése „óriási csapás” lenne

A Williams teljesítménymérnöke, Dave Robson szerint a grove-i alakulat nagyon sokat vesztene azzal, ha George Russell hamarosan elhagyná a csapatot, mivel a brit pilótának is nagy szerepe volt abban, hogy elkezdett kilábalni a mélyből a patinás istálló.

Alonso: Russell már bebizonyította a Mercedesben, hogy mire képes

Az Alpine kétszeres világbajnok Forma-1-es pilótája, Fernando Alonso szerint egyértelmű, hogy a Williams pilótája, George Russell a győzelmekért harcolhatna egy jobb autóban.