Szerző

Egri Dávid

Latest articles by Egri Dávid

Rács
Lista

Ferrari: a költségsapka túllépésének hatalmas jelentősége van, szigorú közbelépésre számítunk

A Ferrari sportigazgatója, Laurent Mekies Toto Wolffhoz hasonlóan kemény szavakat fogalmazott meg a Red Bull vélt költségtúllépése kapcsán. Érzése szerint nagyon fontos, hogy a szabályszegőket megfelelően szankcionálják.

Sainz: mi futamokat akarunk nyerni, nem a Mercedes legyőzése a prioritás

A Ferrarit jobban érdekli az, hogy idén még nyerjenek futamokat, mint az, hogy legyőzzék a Mercedest a konstruktőri bajnokság második helyéért, vélekedik Carlos Sainz.

Norris: kemény nap volt, sok munka vár ránk, ha be akarunk jutni a Q3-ba

Lando Norris és a McLaren számára a pénteki nap Szingapúrban elsősorban a tesztelésről szólt, mivel talán az ő csapatuk hozta a legkomolyabb fejlesztéseket. Egyelőre nem tűnik azonban úgy, hogy sokat gyorsultak volna, de a brit szerint az újítások a tervek szerint működnek.

Leclerc a „nagyon-nagyon nehéz” napja után is a pole pozíciót veszi célba

Charles Leclerc továbbra is a Szingapúri Nagydíj pole-jának megszerzését vette célba, hiába teljesített kihívásokkal teli pénteki napot a trükkös városi aszfaltcsíkon.

Célkeresztben a Red Bull – tényleg megszeghették a költségvetési limitet

Az FIA a jövő hét folyamán teszi majd közzé a 2021-es szezon költségvetési limitjére vonatkozó vizsgálatát. Az Auto Motor und Sport pedig most arról számolt be, hogy állítólag két istálló túllépte a megengedett összeget, az egyikük ráadásul jelentősen. Paddock pletykák szerint a Red Bull lehet az.

Latifi elfogadta a Williams döntését, nem tudott alkalmazkodni a 2022-es autóhoz

Nicholas Latifi a szingapúri hétvége elején arról beszélt, hogy elfogadta a Williams csapatának döntését, miszerint megválnak tőle az idei szezon végén, és elismerte, nehézségei voltak a 2022-es szabályokhoz való alkalmazkodással.

Az FIA módosít a pattogásra vonatkozó szabályain Szingapúrra

A Forma–1 által a Belga Nagydíj óta életre hívott pattogásellenes mérőszám erre a hétvégére némileg módosul, mivel a buckás szingapúri pálya ronthat a helyzeten.

Leclerc meg szeretné mutatni, hogy a Ferrari „tanult” a hibáiból

Charles Leclerc és Carlos Sainz csendben arra készül, hogy nagy eredményt szerezzen a Ferrarinak Szingapúr utcáin, és meg szeretnék állítani Max Verstappen és a Red Bull öt futam óta tartó győzelmi sorozatát.

A Forma–1 már idén novemberben bulizni megy Las Vegasba

Azt eddig is tudtuk, hogy a jövőre debütáló Las Vegas-i Nagydíjnak hatalmas feneket fog keríteni a sorozat, de most azt is bejelentették, hogy már idén november 5-én, a Caesars Palace-nél rendezni fognak egy egész napos partit.

Berger: jól teszi a Red Bull, hogy nem áll össze a Porschéval

Miután hivatalosan is kiderült, hogy a Porsche nem lesz a Red Bull partnere 2026-tól, mivel a felek nem tudtak megegyezni a fontosabb kérdésekben, többen is elmondták véleményüket a helyzetről. Most belépett közéjük a korábbi pilóta, Gerhard Berger is.

Albon az FIA orvosaitól is megkapta az engedélyt

Alex Albon látszólag teljes egészében készen áll arra, hogy részt vegyen a most hétvégi Szingapúri Nagydíjon. A brit-thai versenyző ugyanis már az orvosok engedélyét is megkapta arra, hogy elindulhasson.

Mire készül Vettel? (videó)

Sebastian Vettel hosszú évekig nem volt jelen a közösségi felületeken, ezt a nagy csendet pedig idén a Magyar Nagydíj hetében törte meg, méghozzá azért, hogy ott jelentse be év végi visszavonulását. Most azonban egy újabb videó került fel a német Instagramjára.

Norris tisztában van vele, hogy Szingapúrban hamar félremehetnek a dolgok

Mielőtt a Forma–1 2019 után először térne vissza Szingapúr utcáira, Lando Norris elmagyarázta, miért tud nagyon stresszes lenni egy kör a Marina Bay elnevezésű aszfaltcsíkon.

Brawn a tervek szerint a szezon végén háttérbe vonulhat

A Forma–1 sportigazgatójaként tevékenykedő egykori szakember, Ross Brawn elárulta, hogy a 2022-es idény végeztével vélhetően komolyabban hátralép egyet, és már nem kíván annyi időt a sorozatnak szentelni.

Hivatalos: hat sprintversennyel támad jövőre az F1

A Forma–1-ben jövőre hat sprintfutamos hétvégét láthat majd a közönség, miután az FIA hosszú hónapok késlekedése után végre rábólintott a tervekre.

Domenicali: Németország lemondott az F1-es futamról

A Forma–1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali elmondta, hogy a németeket egyszerűen már nem érdekli annyira a sorozat, mint korábban, és ez az oka annak is, hogy továbbra sincsen verseny az országban.

Pirelli: Szingapúr igazi kihívás lesz az új aszfalttal és gumikkal

Szingapúr 2019 után tér vissza ismét az F1-es naptárba, azóta pedig történtek lényeges módosítások a helyszínen és a sorozatban is. A pályát például újraaszfaltozták, és természetesen ez lesz a 2022-es autók és a 18 colos kerekek első bevetése is a helyszínen.

Steiner szerint az F1 „megfelelő időben” hozza el a harmadik amerikai futamot

A F1-es mezőny egyetlen amerikai csapatának főnöke, Günther Steiner elmondta, hogy szerinte a sorozat éppen jókor döntött úgy, hogy egy harmadik viadalt is rendezni fog az országban.

A MotoGP bejelentette, hogy 2023-ban Kazahsztánba is ellátogat a sorozat

A MotoGP naptára látszólag bőven átlépi majd a 20 futamos határt a következő években, hiszen a Dorna Sports nemrég jelentette be terveit, hogy Indiába is el szeretnék vinni a szériát, most pedig kiderült, hogy Kazahsztánban is lesz verseny.

A McLaren „teljes mértékben meg van győződve”, hogy Ricciardo képes visszatérni a legjobbjához

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl elmondta, ő továbbra is hisz Daniel Ricciardo képességeiben, hiába döntött úgy az istálló, hogy a szezon végeztével már nem akarnak együtt dolgozni az ausztrállal.

Magnussen mentalitása „ég és föld a két évvel ezelőttihez képest”

Kevin Magnussen egy kihagyott szezon után meglepetésszerűen tért vissza idén a mezőnybe a Haasnál, és a hozzáállása is teljesen megváltozott, vélekedik a mérnökük, Ajao Komacu.

Quartararo: „Már egy ideje nem élvezem a versenyzést”

A MotoGP pontversenyét vezető Fabio Quartararo elismerte, hogy a Yamaha 2022-es motorjával történő szenvedés ahhoz vezetett, hogy a futamokon már jó ideje nem élvezi a motorozást.

Csou bemutatta különleges, Szingapúrra készült sisakfestését (képek)

A Forma–1 ezen a hétvégén három év szünet után ismét Szingapúrba látogat. A sorozat történetének első villanyfényes helyszínén pedig általában sok pilóta áll elő egyedi sisakdizájnnal. Csou Kuan-jü első ottani viadalára készül, de ennek megfelelően rögtön meg is adja a módját.

Todt: Leclerc kiváló versenyző és bajnok, de még „hiányzik belőle valami”

Az FIA korábbi elnöke és az olasz alakulat egykori csapatvezetője, Jean Todt szerint Charles Leclerc egy „nagy bajnok”, de ettől függetlenül még „hiányzik belőle valami”.

Steiner: „Ő volt a legtehetségesebb versenyző, akivel valaha találkoztam”

A Haas Forma–1-es csapatfőnöke, Günther Steiner több kategóriában is megfordult már pályafutása során, és több elképesztően jó pilótával is dolgozhatott már együtt, van azonban valaki, aki szerinte a tehetség terén kiemelkedik a többiek közül.

Andretti: „Úgy készülünk, mintha megkaptuk volna az F1-be lépés jogát”

Miközben minden jel arra utal, hogy a Forma–1 egyelőre nem akar magának 11. csapatot a rajtrácsra, Mario Andretti elmondta, hogy ők továbbra is lázasan készülnek az F1-es szereplésre.

Perez szerint ez a szituáció is segíti most a Red Bullt

A Forma–1-es pilóták a színfalak mögött már javában készülnek a soron következő Szingapúri Nagydíjra. Sergio Perez ennek kapcsán elmondta, örömmel fogadta, hogy az utóbbi hetekben nem voltak versenyek, mert így kicsit feltöltődhet az év vége előtt.

Brawn: Schumacher más, mint az édesapja

Mick Schumacher továbbra sem biztosította be a helyét a jövő évi F1-es mezőnyben, és könnyen lehet, hogy ki fog szorulni onnan, ha a Haas nem hosszabbít vele. Most azonban a sorozat egyik vezetője is szólt néhány jó szót az érdekében.

Horner: Verstappen 2021-ben nem nyert volna futamokat ennyire hátulról

Christian Horner azon a véleményen van, hogy Max Verstappen életét némileg megkönnyítették az idei szabályok, amikor a mezőny sűrűjéből kellett visszazárkóznia egy-egy büntetés után.

Alfa Romeo: „Nem sietjük el” a döntést a 2023 utáni jövő kapcsán

Az Alfa Romeo ügyvezető igazgatója, Jean-Philippe Imparato elmondta, hogy a vállalat számára nem sietős eldönteni, hogy miként kívánják folytatni F1-es szerepvállalásukat 2023 után.

Hölgyeim és uraim, a színpadon DJ Lando! (videó)

Lewis Hamiltonról tudjuk, hogy szabadidejében szeret a zenével foglalkozni, zenét szerezni, és most úgy tűnik, fiatal honfitársa is valami hasonlóba vágta fejszéjét, csak kicsit másképp.

Az F1-es csapatok nem örülnek, hogy az FIA meglepetésszerűen adta ki a naptárat

A Forma–1 még kedden tette közzé a jövő évi versenynaptárat, de a csapatok a hírek szerint ennek annyira nem örültek, mivel az FIA állítólag a saját szakállára tette mindezt, és a bejelentés váratlan volt.

Marquez: a vasárnap egy másik történet, az ellenfeleim ezt nem értik

Marc Marquez hatalmas időmérőt futva három év után tudta megszerezni ismét a pole pozíciót, így a MotoGP Japán Nagydíját ő várhatja a legjobb helyről. Ennek ellenére viszont kihangsúlyozta, hogy a futam egy teljesen más kihívás lesz.

Alonso: az Alpine „túlteljesít” a McLaren elleni harcban

Fernando Alonso úgy gondolja, csapata „túlteljesítette” az elvárásokat azzal, hogy jelenleg a McLaren előtt, a negyedik helyen állnak a konstruktőri pontversenyben, miközben még hat futam van hátra az évből.

Az Alpine szerint nem tett keresztbe terveiknek Alonso és Piastri elvesztése

Az Alpine ragaszkodik ahhoz, hogy a 100 futamos tervük, ami azt jelenti, hogy ennyi időn belül szeretnének visszatérni ismét a győztesek közé, nem szenvedett károkat amiatt, hogy Fernando Alonsót és Oscar Piastrit is elveszítették.

Leclerc nem érti az összehasonlításokat: a kettő teljesen más

Charles Leclerc is látja, hogy a fenntarthatóság egyre fontosabb részét képezi a Forma–1-nek. A monacóinak tetszik a sorozat által választott út, és azon tűnődik, a következő évek változásainak milyen hatásai lesznek majd.

Hill kritikus az Alpine tesztje kapcsán: „Tökéletlen módja ez a pilóták kiértékelésének”

Az 1996-os világbajnok nem érzi úgy, hogy az Alpine által a Hungaroringen szervezett privát teszt a legjobb módja annak, hogy az istálló megtalálja Fernando Alonso ideális utódját 2023-ra.

Sainz szerint nem ártana változtatni az F1 szűk bokszutcáin

Carlos Sainz szerint a Forma–1-nek meg kéne vizsgálnia a szűkös bokszutcában előforduló esetleges biztonsági problémákat, miután a Holland Nagydíjon több veszélyes helyzetet is láthattunk.

Steiner: a rajongók „imádnák”, ha ez a páros állna össze a csapatunknál

Günther Steiner, a Haas csapatvezetője arról beszélt, hogy a szurkolók „imádnák”, ha Kevin Magnussen csapattársa 2023-ban Nico Hülkenberg lenne, figyelembe véve a páros érdekes történetét.

F1: „A Las Vegas-i Nagydíj egy új szintre fogja emelni az F1-es versenyhétvégéket”

A Forma–1 nemrég felfedte, pontosan hogyan fog majd zajlani a jövőre visszatérő Las Vegas-i Nagydíj, amelyet ezúttal a híres Stripen rendeznek meg, és amely köré óriási felhajtást próbál generálni a sorozat.

Hivatalos: Latifi a szezon végén elhagyja a Williamst

A Williams csapata az imént jelentette be, hogy az idei év végén búcsút intenek Nicholas Latifinek, aki 2020 óta versenyzett a grove-i alakulatnál.

Csou az Alfa visszaeső formája miatt nem tudta megmutatni javulását

Csou Kuan-jü úgy érzi, az idei szezon közben sokat lépett előre pilótaként, ezt viszont a külvilág nem igazán láthatta, mivel az Alfa Romeo a szezon elejéhez képest sokat veszített a versenyképességéből.

Bagnaianak „nincs szüksége csapatutasításokra”, hogy megnyerje a 2022-es bajnokságot

Francesco Bagnaia elmondta, hogy „nincs szüksége segítségre” a Ducatitól ahhoz, hogy elhódítsa a 2022-es szezon világbajnoki címét.

Brown: az F1 sikere az Egyesült Államokban nem egy amerikai versenyzőn vagy csapaton múlik

Zak Brown, a McLaren ügyvezetője úgy véli, ahhoz, hogy a Forma–1 még sikeresebbé váljon az Egyesült Államokban, nem feltétlenül van szükség egy amerikai pilótára vagy istállóra, de ettől persze „örömmel látná” ennek megvalósulását.

Marquez „késznek érezte magát” a harcra, mielőtt kitört volna a káosz

Marc Marquez elmondta, hogy csalódott volt, amiért már az Aragóniai Nagydíj legelején balesetekbe keveredett, hiszen „késznek érezte magát” arra, hogy harcoljon a „nagyszerű rajt” után.

„Hogy meddig fog tartani a Red Bull sikeres időszaka? Szerintem egészen 2025 végéig”

Tom Clarkson látszólag meg van róla győződve, hogy Max Verstappen és a Red Bull nemcsak idén, de a következő években is elhódíthatják majd a legfontosabb címeket. Szerinte a bikásoknak még a Ferrarival szemben is nagy az előnyük.

McLaren: időt kell adnunk Piastrinak, hogy beleszokjon az F1-be

Mivel Oscar Piastri a nyár folyamán több címlapra került fel, mint szinte bármelyik másik Forma–1-es újonc előtte, Andreas Seidl, a McLaren csapatvezetője arról beszélt, hogy teljesen tisztában vannak azzal, milyen kihívások fognak várni új versenyzőjükre 2023-ban.

Hivatalos: Monaco még további három évig biztosan az F1 része marad

A Forma–1 nemrég jelentette be, hogy Monaco legalább további három évig, azaz 2025-ig biztosan rendez Forma–1-es futamot.

Mely F1-es csapatok nem tettek még eleget ennek az idei szabályozásnak?

A csapatoknak még hat versenyük maradt arra, hogy beültessenek egy olyan újonc pilótát az autójukba valamelyik szabadedzésen, aki kettőnél kevesebb F1-es futamon indult életében, és jelen állás szerint elég sok fiatal tehetséget láthatunk majd a szezon utolsó eseményein.

Norris nemsokára egy új, kevésbé vágyott rekord tulajdonosa lehet

A McLarennél versenyző Lando Norris egyre közelebb kerül egy nem vágyott F1-es rekordhoz. Az Olasz Nagydíjon a hetedik helyen ért célba, és ezzel megelőzte Romain Grosjeant a legtöbb ponttal rendelkező olyan pilóták listáján, akiknek nincs futamgyőzelmük.

Az összes F1-es rekord, melyet Verstappen még idén megdönthet

Ami a szezon elején még egy szoros bajnoki csatának indult Max Verstappen és Charles Leclerc között, az mára már inkább egy könnyed sétakocsikázásnak tűnik a holland szempontjából. A remek eredményei révén pedig több F1-es rekord megdöntésére is van esélye.

Ogier Spanyolországban és Japánban zárja le a WRC szezonját

Sebastien Ogier bejelentette, hogy ő fogja vezetni a Toyota harmadik raliautóját az idei világbajnoki szezon utolsó két fordulóján Spanyolországban és Japánban.

Ocon a mercedeses kapcsolatáról: „Nagyon izgalmas jövő áll előttem”

Esteban Ocon hosszabb távon akár a Mercedesnél is kiköthet? Ezt nehéz lenne megtippelni, de amikor megkérdezték tőle, milyen a viszonya jelenleg a pályafutását korábban segítő csillagos márkával, ő kissé sejtelmesen válaszolt.

Melyik gyártóé a legerősebb erőforrás jelenleg a Forma–1-ben?

A német Auto Motor und Sport egy hosszabb elemzés keretében taglalta a jelenlegi erőforrások erősségeit és gyengeségeit, és összességében arra jutott, hogy a négy gyártó jelenleg annyira közel van egymáshoz, hogy az FIA-nak nem kell közbeavatkoznia.

A Las Vegas-i Nagydíj szervezői „megfizethető” jegyekkel is készülnek

Furcsa lehet ezt hallani, de a jövőre debütáló Las Vegas-i Nagydíj igazgatója arról beszélt, hogy „megfizethető” jegyeket is terveznek majd kínálni a nagyközönség számára.

Coronel pozitív De Vries kapcsán: „Ezer százalék, hogy meglepetést fog okozni”

Tom Coronel nagyon boldog lenne, ha Nyck de Vriesnek sikerülne F1-es ülést találnia 2023-ra. Jelenleg az AlphaTauri, a Williams és az Alpine is érdeklődik iránta, és a pilóta úgy véli, De Vries tapasztalata is nagy szerepet játszik ebben.

Russell: örülünk, hogy túl vagyunk az idény leggyorsabb pályáin

George Russell arról beszélt, csapata örül annak, hogy már túl vannak a spái és a monzai versenyen is, miközben továbbra is az a céljuk, hogy megszerezzék idei első futamgyőzelmüket.

Mazepin: „Nem fogom feladni az orosz nemzetiségemet”

A korábbi Haas-versenyző, Nyikita Mazepin tagadta, hogy feladná nemzetiségét csak azért, hogy visszatérhessen a Forma–1-be.

Sainz felfedte azt a sportolót, akitől zavarba jönne, ha találkoznának

Carlos Sainz elmondta, hogy van egy sportoló, akitől kicsit zavarba jönne, ha esetleg lehetősége lenne vele találkozni.

Norris: a McLarennél nincs első számú pilóta, pont az ellentéte igaz ennek

Lando Norris ismét megcáfolta azokat a híreszteléseket, miszerint ő lenne a McLaren első számú versenyzője, miközben szenvedő márkatársa, Daniel Ricciardo csak másodhegedűs mellette.